Не у каждого автолюбителя есть в наличии специальная установка для очистки инжекторов (форсунок) на своем автомобиле — невыгодно. А иногда такое желание или необходимость возникают. Ехать в мастерскую и «отдавать много денег» как-то не совсем хочется… Правильно, такую операцию можно с успехом проделать самостоятельно.
Смотрим на рисунок. Красным цветом обведено то, что нам и требуется прочищать — фильтр, расположенный внутри каждой форсунки. Но так просто его не достать. Правда, бывают счастливые исключения, например, на автомобилях Honda — там этот фильтрик можно достать даже пинцетом.
Мы же будем действовать немного по-другому.
- обычным способом снимаем форсунки и раскладываем их на своем рабочем столе
- обращаем внимание на резиновые уплотнительные кольца, осматриваем их — нет ли порывов,трещин и так далее
- если двигатель уже «пробежал» достаточно много, то потребуется внешняя очистка самой форсунки — используем для этого мягкую кисточку и бензин
- открываем в своем рабочем столе третий ящик сверху и там, в специальной коробочке подбираем «саморез» подходящего диаметра и длины
- зажимаем форсунку в тисках «через» мягкую фланель (рука должна «чувствовать» усилие зажима)
- вкручиваем саморез в сам фильтр ( потренировавшись и приобретя кое-какой опыт можно потом делать все автоматически)
- плоскогубцами зажимаем головку самореза и, раскачивая его немного по сторонам стараемся вытащить
- вытащили, уф-ф!
- смотрим или «просматриваем» фильтр «на свет»
- обильно заливаем фильтр жидкостью WD-40 или ей подобной и ждем какое-то время
- компрессором выдуваем всю…(чуть не написал «гадость») , вернее все то постороннее, что там есть
- повторяем процедуру очистки столько раз, сколько потребуется для ПОЛНОЙ очистки фильтра (время от времени проверяем фильтр «на свет)
- вставляем обратно фильтр в форсунку и, подобрав «головку» требуемого диаметра (приблизительно около 5мм) — «обстукиваем» ей фильтр, тем самым плотно его вставляя
- при установке форсунки в топливную «рейку» и в сам двигатель не забываем смазать ( смазка типа «СОЛИДОЛ») все резино-технические изделия форсунки
- установив окончательно форсунки несколько раз провернем их по оси до упора влево и вправо, и только потом установим разъем форсунки так, как удобно или положено
Источник: Легион-Автодата