"Плавают" обороты холостого хода:(

[Verunchik]

Люди добрые, помогите кто чем может.........

Уже пошел второй год, как я эксплуатирую свою Карину, и второй год "она болеет" одной не очень приятной хворобой. Утром (точнее говоря на холодную) при запуске двигателя сразу "дает" 2000 оборотов и потом начинает снижать, но дойдя через некоторое время до 1500-1400, начинает где-то в течение секунд 20-30 подбрасывать их от 1500 до 2000, а потом все стабилизируется и "успокаивается". А в прогретом состоянии иногда слегка от 750 до 900 "подергивается". Поначалу я очень волновалась и преживала за нее, но к скольким мастерам не ездила - говорят что причину достаточно сложно найти, хотя 1 умный человек сказал, что скорее всего это "датчик температуры", вот теперь осталось выяснить температуры чего и где он находится........
Если кто сталкивался, или знает где почитать, или еще лучше к кому обратится, буду очень благодарна в любой "доступной" форме
P.S. и еще, стоит ли мне ехать на "компьютер" или это будет как "мертвому припарка"?

[An.Petrovich]

Verunchik , а свечи когда меняла?

[An.Petrovich]

Verunchik, можешь еще вот эту инфу http://toyota-club.net/files/03-03-10/02-10-26_korn-idle.htm посмотреть (или распечатать и дать мастеру).... К сожалению, от меня может поступать только теоретическая помощь ...

[Verunchik]

Пасибки, но ету инфу я еще в прошлом году читала, и проделала все там предложенное - не помогло , а со свечами все оки........ я конечно же понимаю, что "дело было не в бобине, а му##к сидел в кабине", но я все равно как-то нервенно реагирую на "волнообразный" прогрев мотора

[An.Petrovich]

Verunchik , я еще знаю ( "чисто теоретически"... ) , что похожие заморочки могут происходить из за в.в. проводов...... Я думаю, данный вариант стоит тож рассмотреть.... Да и проверить достаточно легко ( тож "теоретически"...) - вылавливаешь на очередной сходке владельца такого же аппарата и меняешься с ним проводами....

[Verunchik]

А в.в. провода каким боком к этому? Я все таки склоняюсь к датчику температуры воздуха, только вот где он и как его проверить?

[Vic]

Проверить все трубочки инжектора - где то есть трещинки и подсасывает воздух.

в моей жизни 2 точно таких случая: народ менял свечи, лямбды, провода и все остальное что еще могло прийти в голову. А проблема - в маленькой трубочке

[VicT]

Проверить все трубочки инжектора - где то есть трещинки и подсасывает воздух.

в моей жизни 2 точно таких случая: народ менял свечи, лямбды, провода и все остальное что еще могло прийти в голову. А проблема - в маленькой трубочке

На 95% скорее всего так и есть!

[VitaK]

верунчик ну как?

[Verunchik]

Пока никак, но самое интересное, то что чем холоднее на улице, тем "спокойнее" ведет себя моя ласточка.

[An.Petrovich]

Verunchik
т.е. эту неделю (судя по прогнозу) можно ездить спокойно....

[Verunchik]

Да, похоже, что в такую погоду она не будет "дергаться", а я вот че-то не могу успокоиться , не люблю, когда в сложном техническом механизме есть какие-то неполадки

[An.Petrovich]

мож таки съездить к ремонтникам.... (если не починят, то волноваться меньше будешь... )

[Verunchik]

[но к скольким мастерам не ездила - говорят что причину достаточно сложно найти, хотя 1 умный человек сказал, что скорее всего это "датчик температуры", вот теперь осталось выяснить температуры чего и где он находится........
[/quote]
не нашлось пока той "светлой" головы, КОТОРАЯ БЫ ПОСТАВИЛА "ДИАГНОЗ"

[Yoren]

VerunchikУ меня тоже проблема с холостыми,на прогретом 1500,на холодном 1250...Мастер говорил диагностику сделай-сделал 44000 на воздух за пару минут проверки!Результат-ошибок ноль!Проверил все датчики-всё ОК...Осталось разобрать и почистить дроссельную заслонку...