Хочу поставить спортивные пружины на Paseo.

[bimmer]

в тюнинг есть правило: нет денег - нет тюнинга
в котором исключений нет.

[batman]

т.е. ты хош сказать, грубо говоря, bimmer, что если полностью ставить спорт подвеску=пружины+аммо, то от этого прибавится 500 коней?!?!?! Для чего с моторчиком 1,5 аммо? понятно , если у тя задний привод и асфальт разрывается до ядра земного от шлейфа, а так смысла нет, памойму...
без обид, мое мнение...

[bimmer]

т.е. ты хош сказать, грубо говоря, bimmer, что если полностью ставить спорт подвеску=пружины+аммо, то от этого прибавится 500 коней?!?!?! Для чего с моторчиком 1,5 аммо? понятно , если у тя задний привод и асфальт разрывается до ядра земного от шлейфа, а так смысла нет, памойму...
без обид, мое мнение...

я хочу сказать что если ты хочешь спорт подвеску - тебе надо ставить спорт подвеску... а если ты хочешь чтобы за 10 копеек понизить машину - тупо обрежь пружины... и если в твоём понятии спорт подвеска это только пружины и аамо, мне тебя жалко

[Racer-ok]

batman
в чем то Бимер прав ( на счет если хочеш понизить лучше обреж) поставив короткие и жесткие пружыны ты быстрей убьеш свои мортеры...
а на Счет спорт подвески конечно пружыны и аммо не все но часть довольна большая этого слова...

[batman]

bimmer а что входит в понятие "спорт подвеска"???
Объясни и не кричи!!!=)

[GrayDiver]

batman
Поищи ответы в инете - нервы сбережёшь

[Racer-ok]

GDiver
+1

Добавлено спустя 4 секунды:

GDiver
+1

[batman]

Есть ли сдесь человек, который разбирается и, все-таки толком мне скажет: нужно искать пружины, заточенные именно под Paseo, или могут от чего-то другого подойти...???

[Павлик980]

batman. спортивная подвеска обойдется тебе в очень крупную сумму, по тому что это тебе не дупло русское, на которое за 350$ ты купишь и поставишь себе спорт подвеску))) Если тебе нужно, чтобы машинка была по ниже, то нужно ставить себе пружины укороченные. Можно сделать по колхозному, это заказать пружины с занижением, а штоки на стойках подрезать. Почему покупать пружины, да потому что если ты задние сможешь подрезать (хотя я поставил себе назад эйбахи с занижение на -30), то передние не подрежишь, потому что они имеют форму конуса (почти) и если их резать, то они не встанут под специальные места на стойках. Я вот тоже думаю, где можно заказать пружины с занижением на перед.
А что касается всего остального, я считаю,что пасео не такая уж и спортивная машинка. 1.5 на ручке это конечно хорошо, но больше ты с нее не выжмешь. мах под сотню где-то у тебя и получится и то если ставить злые валы да маховик облегченный. Особого тюнинга на данную модель ты не найдешь, а если и найдешь, то решишь не точить ее по тому что цена великовата))))

[GrayDiver]

Павлик980
Мне кажется парниша за это время подрос и поменял машину )

[Vic]

Блин. Ну если опустить машину сантиметра на 3 то не надо ничего резать. Я на ае86 ставил жёсткие пружины с занижением 4 см. Мне только надо было сделать тягу Панара покороче, но в Пасео её нету, поэтому и париться не надо.
Заказывал здесь, качество хорошее: +375447960091 велком.

Конечно гламурно поставить коиловеры с проставками, полиуретановые сайленты, регулируемые по развалу стойки...

...не надо уже так в крайности бросаться.

[react]

я на свою первую машину подобрал другие пружины вперед с занижением 4см - в итоге аммортизаторы перестали нормально работать. на трассе машина качала передом как тяжелые американские седаны, хотя была класса короллы-сивика. и в городе на ямках носом хлюпала и качалась насколько раз пока успокоится. вернул родные пружины - все стало на ствои места. вобщем родные амморты расчитаны на родную высоту и работают в определенном диапазоне. мое мнение - если просто обрезать родные пружины с занижением более 2х сантиметров, то нужно обязательно укорачивать и штоки аммортов в размер.