Выбор свечей накаливания

[radeckiia]

DENSO OEM И DENSO ЗАМЕНИТЕЛИ ЭТО ДВЕ БОЛЬШИЕ РАЗНИЦЫ,КАК ПО КАЧЕСТВАРЕСУРСУ ТАК И ПО ЦЕНЕ

не пишите, если не в курсе. Конкретно, на моих свечах нет инфо, что с завода идет Денсо, на старом 2,0 ТД - кому-то продавал именно заменитель ОЕ -Денсо - обычный денсовский номер, а на свече шло с ОЕ выбитым на свече и пр-во Япония...

[orange]

belinex Если не трудно,опишите пжлст. как работает система пуска в пикнике?Прошу без всякого подвоха,ибо искренне хочу знать истину.....да и дргим форумчанам может будет полезно.Спасибо

[belinex]

Да пожалуйста: ОБУ по показаниям датчика Тож посредством реле регулирует время нагрева и пост-прогрева свечей. Примерно то, что вы и указали в своем посте

Предпусковой накал,даже если вы на северном полюсе,длится не более 2.5 секунд,а вот дальше(проверено тестером и таймером)в зависимости от температуры.При минус 10с напряжение на свечи после запуска поступало еще 6 минут.

Правда, про 2,5 сек малость погорячились - это время также отличается в зависимости от Тож. И на полюсе в том числе.
Тоже в свое время проверял работу реле.
А вот если бы на пикнике стояли "саморегулирующиеся" свечи - там бы шпарило постоянное "+12", как минимум до прогрева двигателя.

Вот и все ...

[orange]

НЕ БОЛЕЕ 2.5 секунд до пуска,когда тепло-ещё меньше.6 минут кипятить свечи в полный накал!!!!!?Не слишком ли круто.У моей жены дизельная королла.Там пуск и постнагрев реализован в два этапа.Но при любых условиях,полный нагрев происходит не более 3х минут,после чего на свечи подаётся примерно 5.7-6 вольт(данные из мурзилки проверено лично)В пикнике же(показания сняты со свечей)напряжение не режется.Вопрос:как же они выдерживают такие нагрузки?Если бы не льющая форсунка(которая и убила свечу)то мой верный конь до сих пор ходил бы с родными свечами

Добавлено спустя 8 минут 21 секунду:
radeckiia:простите,не совсем понял вашу реплику Поясните пожалуйста в чём я не прав.В том,что конвеерная комплектация ходит дольше заменителей.Или что,с завода ставились именно DENSO?

[belinex]

6 минут кипятить свечи в полный накал!!!!!?Не слишком ли круто.

Ну, не моя это цифра.

[belinex]

orange, порывшись в каталогах, получается следующее:
Denso уже давно молча ставит терморезистор в свечи, и я наивно предполагал это нормой для всех.
А вот другие производители (например, NGK) преподносят это как особую фишку и называют "саморегулирующейся" свечой.
Скорее всего, в Вашей HKT также присутствует данный резистор.

Так что спор - ни о чем. Точнее, о маркетинговых трюках.
Поэтому я и не мог понять, о какой "саморегулировке" идет речь.

По поводу времени прогрева - пред и после-пускового - тут я все-таки останусь при своем мнении.

Вопрос двухступенчатого прогрева - это отдельная тема.

[Stargazer]

DENSO OEM И DENSO ЗАМЕНИТЕЛИ ЭТО ДВЕ БОЛЬШИЕ РАЗНИЦЫ,КАК ПО КАЧЕСТВАРЕСУРСУ ТАК И ПО ЦЕНЕ

Это да
По своим накаливания ничего сказать не могу, пока не менял (минимум 340тыс. пробега)
А вот сыну в Селику брались оригинальные Toyota 90919-01217(в коробочке, естественно, лежали Denso SK16R11) и выбор был обусловлен именно ценой - оригинал дешевле...

[zaharow.s.g]

Поставил Denso DG-245.Машина завилась - 27 градусов мороза без проблем , пока полёт нормальный . Спираль горит на щетке приборов примерно от 2 до 2,5 сек.

[frayer1989]

я где-то писал уже, у меня стоят родные денсо, лампочка горит секунды 2-3. в хорошие морозы,скажем в -15, плохо заводится, если заводить после того как погасла лампочка. если подожду щелчка реле, это примерно секунд 10-15, заводится с пол оборота.

[frayer1989]

Итак, накрылись у меня 2 свечи накала на пикнике. К слову, 430 тысч родные. решил поменять все 4. DG-305 уж больно дорого стоят. Наткнулся на DG-216. по размерам есть небольшое отличие. вылет после резьбы. Резьба и углубление после резьбы одинаковые. напруга одинаковая -11 V. следовательно подойдет. Разница в цене значительная. К примеру DG-305 стоят 25 уе за штуку, DG-216 - 10 уе. но DG-305 керамические, а DG-216 - штифтовые. Будет ли принципиальная разница в запуске и работе двигателя?

[orange]

У меня стоят НКТ штифтовые,эта зима будет шестая.Хотя очень сомневался,покупая их.Конечно длинна рабочего наконечника важна,но ещё важнее,что бы форсунки не лили.Именно льющие форсунки убивают свечи.У меня где то остались родные три свечи,которые снимал.Если надо то поищу

[frayer1989]

Поищи конечно) и смотря за сколько отдашь) А что за маркировка на НКТ? CP22?

[radeckiia]

если Денсо дорого, возьмите 26087 BREMI

[orange]

Поищи конечно) и смотря за сколько отдашь) А что за маркировка на НКТ? CP22?

Да,они самые.Две дэнсовские у тебя рабочие?

[GunSS]

не люблю я дизеляки, но про НКТ наслышан. ничего негаивного!