Toyota VERSO

[BAVAREC]

WRONG, а фильтр воздушный менялся ? чистый хоть он ? может в нём проблема.... стоит с него начать

[WRONG]

Спасибо всем, кто откликнулся....
беда оказалась в свечах, поменял, поставил иридиевые- и все ошибки исчезли....

воздушник менялся перед продажей у немчуров....

а все-таки, где взять книжку по версо 2010?

[Dvor]

http://toyota-verso.ru/viewtopic.php?f=4&t=1283

[WRONG]

Спасибо за инфу по книге.


Только я радовался недолго- снова горят лампочки chek и VSC. Плюс комп выдает ошибку датчика температуры АКБ.

Может кто что подскажет по этой беде....

И еще вопрос, какой бенз льете?

[BAVAREC]

начальница в основном 92-ой лила.
было и 95-ый заправляла, но как то маловато.
лично я никогда не советовал 92 - только 95.

[WRONG]

BAVAREС, спасибо..

[luba]

начальница в основном 92-ой лила.
было и 95-ый заправляла, но как то маловато.
лично я никогда не советовал 92 - только 95.

Заправляла 95 месяца четыре сразу после покупки машины, высыпался катализатор...
Мне сказали заправляться у НАС только 92, и заправляюсь только на АЗС Газпромнефть

[WRONG]

Да.....мнения разделились...

Добавлено спустя 10 минут 41 секунду:
может от 95-го у меня и выскакивает ошибка "обедненная смесь"

[WRONG]

Вчера был на диагностике- сказали. что умер первый лямда-зонд....кто подскажет, где он находится в нашей машинке?

[BAVAREC]

По схеме вот он

По народному - он находиться сразу на выпускном коллекторе.
А что ошибка горит ?

[WRONG]

горит чек. прозвонили лямду, а он не звонится и когда его отключили- ничего не изменилось в работе двигла
плюс обороты стали плавать...и 3 и 4 свеча заливается...

[dimoss]

это из оперы угадай что менять или куда тыкнуть тестером

[WRONG]

есть версия другая?

диагонстику делал на бывшей Тойоте на Маяковского

[scruoge]

А как вы его звонили? Сколько на нём контактов вообще?
Если датчик с 4 проводами - должна звониться одна пара (нагреватель), если с 2мя - вообще на сопротивление звониться не должен.
проверить его можно на работающем двигателе - осциллографом, либо через OBD2 интерфейс, с помощью переходника+компьютера+диагностического софта.

[belinex]

проверить его можно на работающем двигателе - осциллографом

Угу. Когда-то я уже так советовал - так меня какашками закидали. Типа - зачем усложнять процесс - и обычным мультиметром (правда - стрелочным) все прекрасно проверяется