Обо всём(часть 3)...

[Spaider]

Хартию почитаешь, сразу хочеться глаза с мылом помыть и развидеть это змагарство назад.
Ну, и до кучи -- "отложенный спрос" -- ахинея. Нет такого понятия.

[Алексей Николаевич]

Хартию почитаешь, сразу хочеться глаза с мылом помыть и развидеть это змагарство назад.
Ну, и до кучи -- "отложенный спрос" -- ахинея. Нет такого понятия.

есть такое понятие
даже судя по мне или по форуму
люди закупили хайлендеров, рафов камри, и ближайшие пару лет будут в затишье
а потом все вместе толпой поменяют автосы
и явно не на саманды вазы уазы

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:
сразу на порядок дороже.
а вот еслибы не было этой растаможки
я б к примеру опять поменял авто всего лишь на 2-3 тысячи дороже
а так поменяю попозже но на 10 000 дороже
и эти средства будут выведены из страны одномоменто, и скорее всего совпадёт с аналогичными действиями многих других граждан и форумчан.
кстати совершенно неважно куда уйдут деньги из страны в европу или в рашу... они уйдут полюбому.

Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:

Отложенный Спрос — неудовлетворенный спрос, обеспеченный свободными денежными средствами при отсутствии товара. Словарь бизнес терминов. Академик.ру. 2001

[Spaider]

Я вот сходу нагуглил пяток непохожий друг на друга определений. Сам я в экономике не копенгаген, ориентуруюсь на вроде бы вменяемых специалистов.

[Алексей Николаевич]

Я вот сходу нагуглил пяток непохожий друг на друга определений. Сам я в экономике не копенгаген, ориентуруюсь на вроде бы вменяемых специалистов.

кароч чем он больше, тем больше людей одномоментно потом купят автосы...

[Spaider]

... или не купят, потому что ППРБ "включит" очередную девальвацию. Именно поэтому "отложенный" спрос смысла не имеет: никто не знает достоверно, что будет потом, можно только строить прогнозы с разной степенью достоверности.

[Алексей Николаевич]

... или не купят, потому что ППРБ "включит" очередную девальвацию. Именно поэтому "отложенный" спрос смысла не имеет: никто не знает достоверно, что будет потом, можно только строить прогнозы с разной степенью достоверности.

девальвация в данном контексте смысла не имеет
ибо автосы покупаются за валюту,предварительно накопленую во время отложеного спроса.
сама по себе девальвация ударяет именно по бедным слоям населения, денег и доходов на авто и не имеющих

[Алекс Vais]

... или не купят, потому что ППРБ "включит" очередную девальвацию. Именно поэтому "отложенный" спрос смысла не имеет: никто не знает достоверно, что будет потом, можно только строить прогнозы с разной степенью достоверности.

девальвация в данном контексте смысла не имеет
ибо автосы покупаются за валюту,предварительно накопленую во время отложеного спроса.
сама по себе девальвация ударяет именно по бедным слоям населения, денег и доходов на авто и не имеющих

У нас очень непонятно получается ..... Я предположим получал в 2009 з/плату 800 рублей амерекосских (по курсу) и покупал на них 5000 булок хлеба (образно). Получал их 2009 и т.д. В 2013 я получаю те-же 800 рублей амерекосских (по курсу) но покупаю 4000 булок хлеба (образно) вот такая у нас экономическая финансовость
Я считаю Shaider прав. А хранить и собирать хочется в слитках

[An.Petrovich]

Spaider, читать надо всё,но с головой.... каждый ведь тянет одеяло на себя...)))
правду однако можно себе нарыть , анализируя мнение каждой из сторон (прессы от власти и от апозиции)

Алекс Vais, ты удивишься.. но у буржует тож кое чего дорожает со временем...))))
Причем я имею ввиду не раритеты...

ПыСы:
но проблема , на что менять сегодняшнее авто, всё таки существует...
если бы не текущая растаможка, то смотрел бы в сторону 3/ 5-ти летней версы с движком 1.8 , но таможня.... убиццо...
новые же стоят бешенных денег (пустышка - 26 тыщ , а 7 местная на фарше - 35 )
так что достойной замены текущего авика-версы с разумной доплатой по деньгая я пока не наблюдаю...
и поэтому откладываю свой спрос на попозжа...)))

[An.Petrovich]

Прикольно....

[Алекс Vais]

И где такое купить можно

[An.Petrovich]

Вот такие червячки водятся в Австралии и Эквадоре. Giant Gippsland, обитающий в Австралии, может вырастать до 3-х метров в длину. Эти черви никогда не выползают на поверхность. Однако по заявлению австралийских фермеров их перемещение под землей почти всегда слышно – издают звук, похожий на журчание.

[Алексей Николаевич]

... или не купят, потому что ППРБ "включит" очередную девальвацию. Именно поэтому "отложенный" спрос смысла не имеет: никто не знает достоверно, что будет потом, можно только строить прогнозы с разной степенью достоверности.

читай

http://auto.mail.ru/article.html?id=40302
http://news.mail.ru/inworld/belorussia/ ... frommail=1

Объявлены самые продаваемые авто в Беларуси


Наибольшей популярностью в Беларуси пользуются автомобили российской сборки.



По итогам прошлого года самым продаваемым брендом стали авто Lada, им принадлежит до 18,5% всех продаж. В десятке самых продаваемых моделей на первом месте Lada Priora (1231 экземпляр), а на втором Lada Niva (871 авто). На втором месте в рейтинге брендов оказался Renault (11,8% рынка), у которого особо хорошо расходились Logan (759 штук) и Sandero (649 штук). Лидер прошлого года Volkswagen спустился на третью позицию с 11,7% всех продаж. Седан VW Polo стал третьей самой покупаемой машиной в Беларуси и был продан в количестве 856 экземпляров.

На шестом месте в рейтинге моделей оказался Kia Rio (562 продажи), следом идет Skoda Octavia (548 авто). Один из немногих SUV в топе, Kia Sportage, на восьмом месте с 401 продажей. Замыкают десятку самых продаваемых авто Daewoo Matiz (319 экземпляров) и Lada Samara (301 авто).

Эксперты отмечают, что белорусский покупатель отвернулся от своих излюбленных кроссоверов и авто среднего класса к недорогим машинам В-класса. А многие, очевидно, вообще отказались от покупки автомобиля, ведь рынок так и не дотянул до прогнозируемых 17 500 продаж. Причина проста: благосостояние белорусов не улучшилось, а автомобили только подорожали на 17-18% из-за новой формы взимания НДС.

В Беларуси растет спрос на подержанные автомобили 3–5 лет эксплуатации

Рынок подержанных автомобилей в Беларуси не умер, и начинает вновь развиваться, но только уже в ином направлении.

По данным БАА, в 2012 году в Беларусь было ввезено немногим более 20 тысяч новых автомобилей, а подержанных – более 39 тысяч. Это в пять раз меньше, чем было ввезено в 2011 году.

– Эта статистика показывает, что вся тарифная политика, которая проводилась в последние годы, была направлена на то, чтобы прекратить этот ввоз.

Как пояснил Сергей Михневич, те изменения в законодательстве, которые произошли в 2011 и 2012 годах, уже сегодня приводят к тому, что стране не хватает автомобилей с небольшим сроком эксплуатации – до 3–4 лет. В этом сегменте спрос на автомобили постоянно растет, и растут соответственно цены на эти автомобили, которые, в свою очередь, довольно неплохо вытягиваются из Беларуси российскими покупателями. Россияне в основном покупают автомобили престижных классов в дорогой комплектации, как говорят, с полным фаршем.

[Демон]

[Алекс Vais]

Дима что ты предлагаешь .....нет слов.....

[belinex]

Демон, ты адресок-то свой черкани - я 20 раз ссылочку на клип перешлю. Обещаю - ничего изменять не буду.
А вдруг и в самом деле - сщастья привалит

З.Ы. Хотя, грамматические ошибки я бы поправил... Но авторы просили