Обо всём(часть 3)...

[Алекс Vais]

An.Petrovich ЭТО ЖУТЬ

Исходя из этого в "Лидо" не пить!!

Я не против не пить в Лидо только не надо переходить на "частности"

[An.Petrovich]

преимущество скутер/моцик...

[Патап]

Ролик вроде о страховании, но прикольно

http://biertijd.com/mediaplayer/?itemid=36135

[Патап]

Ползал давеча по нету - обнаружил довольно цiкавы сайт, на котором указано, что сайт Тойота-клуб. бай построен в 1969 году

Toyota-club.by was created in 31 Dec 1969 and hosted by Unknown. Our algorithm find Toyota-club.by worth $1,577 and estimated 55,552 visits each month. Toyota-club.by is located in Belarus and the official language is Unknown. Toyota-club.by using Windows server and the main programming language used on the website is MS ASP. Toyota-club.by is using for making money and for their stats and tracking.Toyota-club.by was created in 31 Dec 1969 and hosted by Unknown. Our algorithm find Toyota-club.by worth $1,577 and estimated 55,552 visits each month. Toyota-club.by is located in Belarus and the official language is Unknown. Toyota-club.by using Windows server and the main programming language used on the website is MS ASP. Toyota-club.by is using for making money and for their stats and tracking.

[Oleg 71]

Ерунда какая то:

Toyota-club.by была создана в 31 Dec 1969 года и организовано неизвестно. Наш алгоритм найти Toyota-club.by стоит $1,577 и оценкам 55,552 посещений каждый месяц. Toyota-club.by расположен в Беларуси и официальный язык – неизвестно. Toyota-club.by с помощью Windows server и основной язык программирования, используемый на веб-сайте является MS ASP. Toyota-club.by использует для зарабатывания денег и их статистику и отслеживание

[Vit]

указано, что сайт Тойота-клуб. бай построен в 1969 году

Ничего особенного. Я догадываюсь, что в некой системе отсчета времени счётчик сброшен в 0, что для "цiкавага" сайта соответствует "началу времён", а именно 31.12.1969.

Вспомни, что изначально писюки сбрасывали дату в 1.01.1980.

[scruoge]

а-ха-ха. Win server + ASP
я смеюсь в голос!
сканер - аццтой.

[Алекс Vais]

а-ха-ха. Win server + ASP
я смеюсь в голос!
сканер - аццтой.

Надо судиться за нанесённое оскорбление

[An.Petrovich]

https://play.google.com/store/apps/deta ... onki&hl=ru

[An.Petrovich]

Египет вводит визовый режим для белорусов



Белорусским гражданам, прибывающим в Египет с территории России, нужно будет получать визу в посольстве африканской страны. В аэропорту перестанут выдавать въездные марки белорусским туристам, вылетевшим из России.

О такой возможности белорусских турагентов предупредили российские партнеры. Крупные российские туроператоры разослали своим агентам соответствующие письма.

Слухи о том, что для белорусских туристов отменяются визы в аэропортах Хургады и Шарм-эль-Шейха периодически появлялись весь последний год. Тем не менее чартеры с белорусскими туристами из Минска, Москвы и Киева отлетали лето и осень в обычном режиме. Никаких вопросов к «пакетным» туристам с белорусскими паспортами в аэропортах никогда не возникало. Отдыхающие за $15 получали заветную «наклейку» и отправлялись на пляж.

В настоящее время турфирмы пребывают в полной растерянности: касаются ли визовые вопросы только белорусских туристов, вылетающих в Египет из Москвы (как сказано в московских письмах), либо все-таки, как уже ходят слухи, с 1 декабря всем белорусам (независимо от пункта отправления) необходима будет египетская виза для въезда в страну? Напомним, что в Минске нет египетского диппредставительства, поэтому ездить за визами белорусам придется в столицу России. Российские операторы, которые полностью контролируют рынок поездок белорусов на чудесные египетские пляжи, смогут открывать визы нашим гражданам без личного присутствия соискателей, но тем не менее длительность процедуры — приблизительно 10 дней, что, мягко говоря, не вызывает восторга у белорусских турагентов.

На официальном сайте Tez Tour в разделе «Туристам» по поводу виз в Египет указано однозначно: белорусам требуется обязательное оформление визы в консульстве!

Что интересно, в графе «Получение визы по прилете» напротив России и Украины (а также стран Евросоюза и многих других государств) по-прежнему стоят «плюсики». То есть из списка льготников вычеркнули (готовятся вычеркнуть?) исключительно белорусских туристов.

В минских турагентствах пока не готовы комментировать ситуацию. В компании «Л-Турс» пояснили, что визовый режим в Египте существовал всегда. Правда, получать визу в российском консульстве должны были лишь те, кто летит в эту страну по индивидуальной программе. «Ваучерные» же туристы всегда получали визу прямо в аэропортах Хургады и Шарм-эль-Шейха.

По уточненным данным, которые только что получены от российских туропеаторов, с 29 ноября в египетских аэропортах действительно перестанут выдавать въездные марки белорусским туристам, вылетающим из Москвы. Касается ли данное нововведение вылетов из Минска и Киева, пока все еще неизвестно. У представителей турбизнеса складывается впечатление, что никто не заинтересован в распространении точной информации на этот счет: ни египетские официальные представители, ни белорусские. В настоящее время белорусские компании, работающие на египетском направлении, озабочены тем, как срочно передать в Москву паспорта тех туристов, чьи вылеты должны состояться начиная с 29 ноября.

http://dengi.onliner.by/2012/11/26/egipet-2

[An.Petrovich]

Белорусский МИД опроверг ужесточение визового режима с Египтом



МИД Белоруссии опроверг появившуюся в СМИ информацию о том, что власти Египта намерены ужесточить визовый режим для белорусских туристов.
"По информации, полученной по дипломатическим каналам, изменение порядка выдачи виз гражданам Республики Беларусь, пребывающим в Египет, не планируется, то есть при наличии тура и брони отеля, виза может быть выдана в аэропортах городов Хургада и Шарм эль-Шейх", - говорится в комментарии пресс-секретаря ведомства Андрея Савиных, опубликованном на сайте МИДа.

http://lenta.ru/news/2012/11/27/tourists/

[An.Petrovich]

"Упоротого лиса" продали на аукционе



На онлайн-аукционе eBay продали чучело лиса, которое стало популярным в Рунете мемом. За необычный лот продавцу удалось выручить 330 фунтов стерлингов. Аукцион завершился еще в октябре, но российские СМИ обратили внимание на факт продажи лиса только сейчас, поскольку в настоящее время популярность мема "Упоротый лис" продолжает расти.
Продавец, разместивший объявление о продаже чучела лиса, в описании лота указал, что смастерил чучело самостоятельно.

По признанию продавца, обычно он занимается классической таксидермией, но в случае с лисом (тушку животного, умершего "по естественным причинам", ему подарил друг) решил попробовать сделать что-то необычное. "Он не идеален, но у него есть характер. Он может сидеть на шкафу, стуле, кресле или постаменте", - написал автор чучела.

http://lenta.ru/news/2012/11/27/fox/

[Drosha]

может кто распечатать хочет

[An.Petrovich]

[An.Petrovich]

Беларусь сдала рынок российскому автопрому



В течение 2012 года в Беларуси произошел полный передел рынка новых автомобилей.

Благодаря усилиям белорусских властей доминирующую роль на нем стал играть российский автопром, пишет «Ежедневник».

Согласно данным Белорусской автомобильной ассоциации (БАА) в 2012 году объем продаж новых автомобилей в Беларуси составил 20 648 автомобилей, увеличившись на 26,9% по сравнению с 2011 годом (16 275 автомобилей). При этом основной рост пришелся на автомобили российских марок, которые стали играть на белорусском рынке доминирующую роль.

Из десяти крупнейших операторов автомобильного рынка Беларуси, трое – российские бренды Lada, GAZ, UAZ, на чью долю пришлось 28,8% процентов всех продаж. Для сравнения в 2011 году они занимали 15,5% рынка. По данным БАА, продажи российских брендов выросли в 2012 году на 138%, в то время как продажи иномарок – всего на 6%.

Наибольшее влияние на рынок оказали изменение формы взимания НДС, долгий процесс согласования новых цен с производителями автомобилей и унификация прайс-листов с рынками стран Таможенного союза, дорогие кредитные ресурсы, негласный запрет на покупку импортных автомобилей для юрлиц государственной формы собственности, а также серый ввоз автомобилей из России. Все они в той или иной степени и привели к полному переделу рынка.

Белорусы не только стали значительно больше покупать более дешевый и доступный российский автопром, но и по маркам изменили свои предпочтения. Если ранее наиболее популярными марками были автомобили классов «SUV», «C» и «D», то в 2012 году в небывалый рост пошли бюджетные автомобили. В результате доля автомобилей класса «B» выросла до небывалых 39,5%.

Еще один характерный и довольно значимый тренд 2012 года – отложенный спрос частных клиентов. По данным БАА, в 2011 году доля физических лиц составляла 74,6%, а юрлиц – всего 25,4%. В 2012 году основными покупателями новых автомобилей стали именно юридические лица, на чью долю пришлось уже 53,3 всех приобретений, а вот доля физлиц сократилась до 46,7%. Как заявил председатель БАА Сергей Михневич, большинство белорусов откладывает покупку новых автомобилей на более благоприятное время и никто не знает, когда этот отложенный спрос «выстрелит».

Сергей Михневич уверен, что тренд 2012 года продолжит укрепляться и в 2013 году. Кроме того, можно предсказать, что часть белорусов пересядут на Geely, выпуск которого стартует в Беларуси в ближайшие дни. Основным фактором при покупке нового автомобиля будет его цена, а уж затем все остальное.

Если исходить из этих данных, то можно уже сейчас составить автомобильный портрет среднестатистического белоруса будущего: верхом на Lada и Geely, со счастливой улыбкой на устах, и удовлетворенный тем, что хуже уже точно не будет.

http://www.charter97.org/ru/news/2013/2/12/65191/