Заломалась свеча накаливания

[Urgis]

Вот и я одним местом чувствую что одна свеча у меня накрылась. Окручивать стремно.

[dimonbobruisk]

Вот и я одним местом чувствую что одна свеча у меня накрылась. Окручивать стремно.

На горячую легче должна идти.

[Urgis]

Возьму на заметку. Раз пошла такая тема. Может кто подскажет как проверить свечи накаливания не вынимая их. Есть ли такая метода? Один знакомый мел мне басню что типо плюсовым проводом кратковременное касание делать. Если искрит значит свеча в порядке.

[dimonbobruisk]

Возьму на заметку. Раз пошла такая тема. Может кто подскажет как проверить свечи накаливания не вынимая их. Есть ли такая метода?

А что, мультиметром сопротивление померять религия не позволяет?????
Проводом тоже можно,но не всегда надежно.
Мультиметром сопротивление до 2-х Ом - свеча живая.Смотри таблицу ниже.

[belinex]

Если искрит значит свеча в порядке.

Фуфел это все. Так проверяется только абсолютно нерабочая свеча. Но можно просто сопротивление померять.
А вот выкрутив - увидишь, как она греет.
Рабочая свеча за несколько сек раскаляется ДОБЕЛА.
Уставшая - будет красненькая - от такой в цилиндре зимой уже пользы особой нет.

[dimonbobruisk]

Если че,мультиметр всегда со мной.Можем на осенней стрелке проверить.

Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:

Фуфел это все. Так проверяется только абсолютно нерабочая свеча.

Позвольте с Вами не согласиться.

[belinex]

Позвольте с Вами не согласиться.

Не позволю. Объяснение почему - выше.

Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:
Re: Заломалась свеча накаливания!!!!!!!!

Я Старую свечу выкрутил, а новую вкрутил(звук вкрутки мне непонравился). Так что заломалась она и после этого двигатель я не заводил.

Тогда однозначно - заводить и смотреть, что будет.
А по результатам думать о капиталке

[dimonbobruisk]

Если свечка не работает,то и ток по ней протекать не будет.Нет тока-нет искры при прикосновении,и наоборот,если ток есть то и искра будет.Мультиметром можно точнее сказать,насколько она жива.

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:

Тогда однозначно - заводить и смотреть, что будет.
А по результатам думать о капиталке

Считаю нужным сначала сделать несколько оборотов колен валом.Если проворачивается нормально потом заводить.

[belinex]

Если свечка не работает,то и ток по ней протекать не будет.Нет тока-нет искры при прикосновении,и наоборот,если ток есть то и искра будет.Мультиметром можно точнее сказать,насколько она жива.

Ну почему мы видим только то, что нам удобно?
Я же писал:

Рабочая свеча за несколько сек раскаляется ДОБЕЛА.
Уставшая - будет красненькая - от такой в цилиндре зимой уже пользы особой нет.

А ток будет протекать по обеим. И сопротивление на бытовом мультиметре покажет, с учетом его собственной погрешности, одинаковое.

[dimonbobruisk]

В споре рождается истина! Предлагаю Urgis промерять свечу мультиметром(кстати погрешность где-то 0,4 Ом,у моего),а затем выкрутить и глянуть по системе belinex

[STA]

Обломилась , тк вкручиваемая свеча подделка, у нее нагревательный элемент толще чем в оргинале, дофига подделлок было на этот мотор по HKT, поэтому перед вкручиванием проверять толщину оргиг нагрев элемента и то что купили . У пооделок нагревательный элемент толще. Проходил эту тему еще лет 5-6 назад. Правда не заламывал, сразу увидел что свечи поддельные.

[Urgis]

В споре рождается истина! Предлагаю Urgis промерять свечу мультиметром(кстати погрешность где-то 0,4 Ом,у моего),а затем выкрутить и глянуть по системе belinex

Точно надо взять на заметку методы. Сам конечно любитель точных вычислений. Но еще с практики вбили в голову померил проверил.
Вы уж бывалые дизелисты извиняйте за нубские вопросы. Это первый мой дизель. Как говориться теории еще маловато.
Вот потиху собираю)))

Сам уже давно юзаю вот такой прибор.



Добавлено спустя 3 минуты 53 секунды:
Пока писал созрел еще вопрос по теме.
На сколько критична только одной, двух неработающих свечей. Или по онологии с бензиновыми движками менять комплектом все 4.

[belinex]

На сколько критична только одной, двух неработающих свечей. Или по онологии с бензиновыми движками менять комплектом все 4.

Летом нормально заведется вообще без свечей.
Сейчас - при всех неработающих - заводка будет длительной, с белым облаком.
Зимой - как повезет. Может и из-за одной не завестить.
Все зависит от компресии - считай, износа двигателя. На новомодных ЦР с заведомо более низкой компрессией к работе свечей накаливания предъявляется больше требований.
Менять ту (те), которая не работает. Но, т.к. ресурс у них примерно одинаков, то и ожидать чудес долгожительства от оставшихся не следует.

[dimonbobruisk]

Менять ту (те), которая не работает. Но, т.к. ресурс у них примерно одинаков, то и ожидать чудес долгожительства от оставшихся не следует.

Вот тут позвольте с вами согласиться.
В идеале менять 4,если бюджет не позволяет можно и по одной.

[phoenix 80]

Менять все сразу - зима на носу, меньше проблем.ИМХО