Ребята помогите выбрать Кэмри

[astap10031980]

^.
на бмв форуме читал?

Да нет... У кэмриводов... Я и не жду от кэмри повышенной управляемости после бмв, понимаю, что это невозможно, но и хотелось бы знать до тест-драйва на что примерно рассчитывать...

[Алексей Николаевич]

после высадки пассажира начинает постукивать крепление ремня безопасности об обивку салона, т.к. ремень почти всегда остается перекручен

подбери кусочек кожи подходящей под цвету под панель и приклей ее на 2-х стороннею ленту в месте где "пляха" ременя бьет.

я так на всех машинах делаю.

Добавлено спустя 5 минут 38 секунд:

Не бывает штатного ксенона

.

ручки приложить-будет!

Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:

bagaznik u kamri - plohoi

это почему?
петли торчат?
никогда не мешали. был у меня пассат, от спрятанных петель ни тепло ни холодно.

dirka neudobnaia, v salon kruglaiatipo peregoroka stoit zachem to

[dimadallas]

dirka neudobnaia, v salon kruglaiatipo peregoroka stoit zachem to

уголки закруглены-да.
телек 46" в коробке влез без проблем. ничего большего на возил.
багажник в пассате конечно отделан лучше, но я никого не знаю кто бы смотрел на отделку багажника при покупке авто. по мне там пусть хоть фанера не прикрытая лежит, я в багажнике не езжу.


Добавлено спустя 4 минуты 53 секунды:

Да нет... У кэмриводов... Я и не жду от кэмри повышенной управляемости после бмв, понимаю, что это невозможно, но и хотелось бы знать до тест-драйва на что примерно рассчитывать...

кемриводы тоже разные бывают: один к вещам логически подходит, а другой после голфа GTI на папиной кемри проехал.
кемри семейная машина, комфорт движения на приличном уровне, но для гонок и шашек не подходит.
есть кемри SE, там подвеска другая, жеще но и рулится по другому.

[astap10031980]

Что за SE? В чём отличия? И в какую сторону (лучше-хуже?)

[Slayta]

Что за SE? В чём отличия? И в какую сторону (лучше-хуже?)

SE = Sport Edition

Спойлера-юбки + пороги, литье R17, спойлер на крышке багажника

[Shura]

Много почитал... Оказывается с управляемостью присутствуют проблемы!!! Проясните ситуацию пожалуйста!

А что ты хотел )
Мягкая пендоская баржа...

Добавлено спустя 44 секунды:

телек 46" в коробке влез без проблем. ничего большего на возил.

Всегда считал что телик ЖКИ нельзя перевозить плашмя

[astap10031980]

Что за SE? В чём отличия? И в какую сторону (лучше-хуже?)

SE = Sport Edition

Спойлера-юбки + пороги, литье R17, спойлер на крышке багажника

А в подвеске (читай управляемости) различий нет? юбки... спойлер... на любителя... может у кого фотки есть?

[YETI]

del

[17a)(aH]

http://www.drive2.ru/cars/toyota/camry/ ... v40/kyska/ такая что ли?

[dimadallas]

astap,
подвеска на много жеще, другие стабилизаторы, стяжки спереди и сзади.
другой руль и приборный щиток.
4х цил. на 10 л.с. мощнее чем LE/XLE.

[Slayta]

http://www.drive2.ru/cars/toyota/camry/camry_xv40/kyska/ такая что ли?

визуально - такая

[END]

тож недавно пересел с бмв(е39) на кэмри 10 год 2.5 хле американка. комплектация у бмв конечно богаче, несмотря на 12 лет разницы, управляемость лучше, отделка, шумоизоляция, расходы на содержание тоже выше, но менял так же как и ты из-за возраста. но кэмри меня вроде всем устраивает, свежая, по мне нормальный дизайн, парковка удобней передом на кэмри, на бмв такое бы не прошло, пробег был совсем маленький, 2000 миль, пока менял только масло с фильтрами, да резину с дисками на зиму прикупил, сейчас уже и лето новое привезли(забыл поставил защиту оригинальную и брызговики, все брал новое, на американках этого почти никогда не бывает). после ха пятого (какой бы он у тебя не был ухоженный), извиняюсь за выражение, охренеешь сколько у тебя останется на кармане денег в сравнении с кэмри. я тож 8 лет отъездил на бмв, да машина хорошая, но все время просит чего-то, пусть и по мелочам. рассматривал вариант е60(года 05-06), выбор пал на кэмри, пока не жалею. у друга кэмри европейка 2.4, комплектация побогаче, кожа, климат, ксенон, пробег в районе 80 тысяч, делал ТО-80(80 тысяч пробега), у дилера, оно самое дорогое из всех (всего на гарантии их 10 штук, 100 тысяч пробега),там помимо масла-фильтров ДВС, меняют масло фильтр в АКПП, и топливный фильтр в баке(его меняли 1-ый раз), так все это у дилера обошлось в районе 5.6-6 млн. для официалов я думаю это очень гуманный ценник.
Для сравнения могу привести пример с байернкрафтом, на своей е39 менял тормозные трубопроводы(под днищем через все авто с двух сторон) ну и плюс тормозная жидкость, было в 10 году, обошлось все в 150$.
ну и по поводу мотора 3.5, нужен ли он тебе. по прямой разогнаться только, машина создана для комфортного перемещения, не более. смысл платить за больший расход. отличный семейный авто, американки 2.5 09-10 год, в твой бюджет 22-23 на абв хватает вроде вариантов.
P. S. про ремень безопасности это конечно в точку , за пассажиром всегда поправляю, чтоб не дребезжал

[astap10031980]

тож недавно пересел с бмв(е39) на кэмри 10 год 2.5 хле американка. комплектация у бмв конечно богаче, несмотря на 12 лет разницы, управляемость лучше, отделка, шумоизоляция, расходы на содержание тоже выше, но менял так же как и ты из-за возраста. но кэмри меня вроде всем устраивает, свежая, по мне нормальный дизайн, парковка удобней передом на кэмри, на бмв такое бы не прошло, пробег был совсем маленький, 2000 миль, пока менял только масло с фильтрами, да резину с дисками на зиму прикупил, сейчас уже и лето новое привезли(забыл поставил защиту оригинальную и брызговики, все брал новое, на американках этого почти никогда не бывает). после ха пятого (какой бы он у тебя не был ухоженный), извиняюсь за выражение, охренеешь сколько у тебя останется на кармане денег в сравнении с кэмри. я тож 8 лет отъездил на бмв, да машина хорошая, но все время просит чего-то, пусть и по мелочам. рассматривал вариант е60(года 05-06), выбор пал на кэмри, пока не жалею. у друга кэмри европейка 2.4, комплектация побогаче, кожа, климат, ксенон, пробег в районе 80 тысяч, делал ТО-80(80 тысяч пробега), у дилера, оно самое дорогое из всех (всего на гарантии их 10 штук, 100 тысяч пробега),там помимо масла-фильтров ДВС, меняют масло фильтр в АКПП, и топливный фильтр в баке(его меняли 1-ый раз), так все это у дилера обошлось в районе 5.6-6 млн. для официалов я думаю это очень гуманный ценник.
Для сравнения могу привести пример с байернкрафтом, на своей е39 менял тормозные трубопроводы(под днищем через все авто с двух сторон) ну и плюс тормозная жидкость, было в 10 году, обошлось все в 150$.
ну и по поводу мотора 3.5, нужен ли он тебе. по прямой разогнаться только, машина создана для комфортного перемещения, не более. смысл платить за больший расход. отличный семейный авто, американки 2.5 09-10 год, в твой бюджет 22-23 на абв хватает вроде вариантов.
P. S. про ремень безопасности это конечно в точку , за пассажиром всегда поправляю, чтоб не дребезжал

Спасибо, бывший коллега))) Очень полезно написано)

[An.Petrovich]

походу ремень больная тема ... авик-версо - таже хрень...(

[astap10031980]

END, действительно ли такая разница большая в обслуге бмв и кэмри??? Неужто кэмри на 10 лет младшая (читай новые технологии) дешевле в запчастях? Можно ещё парочку примеров? Заранее спасибо...