TOYOTA Club Belarus

VicT · 27 авг 2011, 18:28

halmer писал(а): К примеру: почему производители АКБ не предлагают поголовно устанавливать батареи повышенной емкости? Это же упущенная выгода! Вы думаете они денег считать не умеют? Почему-же?

Ну, это совсем просто. По той же причине, что некоторые покупают мерсы, а некоторые жигули. Почему-же? Ведь мерсы же лучше, да и рекламируются интенсивней.

kiv69 · 27 авг 2011, 22:01

Stargazer писал(а):
halmer писал(а):
VicT писал(а): И, при любом раскладе, 80% от 74-ки это больше, чем 100% от 55-ки.

Только без постоянной подзарядки ваша 74-ка через полгода превратиться в 60-ку. И смысл выкидывать деньги за 74-ку?
Нет, я понимаю, если вы можете простоянно подключать внешнее зарядное и подзаряжать АКБ. Но большинству такая операция доставляет определённые трудности и соответственно выполнятся не будет.
Скажем ещё проще.
Если 60-ка с полтыка заводит мой дизель в 25-градусный мороз, то зачем мне вообще покупать 95-ку? Мне что, денег девать некуда?
А интенсивное использование АКБ с выключенным двигателем лично я считаю дебилизмом. Как и автопроизводители, ибо в нормальных машинах (например, в тойоте) при извлечении ключа из замка зажигания не работает ни прикуриватель, ни магнитола.

Алексей Николаевич · 28 авг 2011, 08:24

в немцах магнитола работает..........
прикуриватель не вкурсе ибо не курю......... думаю что работает

Vit · 28 авг 2011, 13:58

kiv69 писал(а):Скажем ещё проще.
Если 60-ка с полтыка заводит мой дизель в 25-градусный мороз, то зачем мне вообще покупать 95-ку? Мне что, денег девать некуда?

1. Поставьте 45-ку. Сэкономите ещё больше.
2. Продайте машину. Ходите пешком. Сэкономите и закалите здоровье.
3. Не морочьте людям голову. Люди хотят ездить и быть уверенными, что батарейка с запасом.

kiv69 · 28 авг 2011, 14:00

Алексей Николаевич писал(а):в немцах магнитола работает..........
прикуриватель не вкурсе ибо не курю......... думаю что работает

Работает прикуриватель. А вот магнитола...
Во всех!!! магнитолах имеется провод, подключаемый к АКБ, и провод, подключаемый к замку зажигания. Связано это с тем, что при наличии питания на проводе от замка зажигания выключенная магнитола потребляет ток 100-300 мА, а при отсутствии 1-3 мА (на два порядка меньше).
Что такое ток 300 мА для АКБ ёмкостью 60 ач. Это две с половиной недели стоянки до полного разряда АКБ.
Так что грамотно установленная магнитола при вынутом ключе работать не должна.
Если же вам без музыки никак, а ключ в замке оставлять страшно, то ставится кнопка и схемка управления, которая при нажатии кнопки подаёт питание на провод от замка зажигания, пока заряд АКБ более хх%.

Добавлено спустя 28 минут 35 секунд:

Vit писал(а):
kiv69 писал(а):Скажем ещё проще.
Если 60-ка с полтыка заводит мой дизель в 25-градусный мороз, то зачем мне вообще покупать 95-ку? Мне что, денег девать некуда?

1. Поставьте 45-ку. Сэкономите ещё больше.
2. Продайте машину. Ходите пешком. Сэкономите и закалите здоровье.
3. Не морочьте людям голову. Люди хотят ездить и быть уверенными, что батарейка с запасом.

Отвечу по пунктам.
1. 45 не потянет по пусковому току (могут пластины посыпаться). Да и в мороз она нормально не потянет. Или вы где-то видели на дизеле 45-ку?
2. Хожу пешком всегда, когда позволяет время. К сожалению, жизнь такая, что ни пешком, ни на ОТ просто не успеваешь.
3. Вот только покупка АКБ "с запасом" кроме уверенности ничего не даст, если будет систематический недозаряд.

P.S. Новая гибридная АКБ должна проработать лет 10-12, минимум 8. И если она у вас столько не служит, то это только ваша вина, а отнюдь не брак производителя.

Патап · 28 авг 2011, 23:01

Споры ни о чем........Ветка просто превратилась во флудильню, большинству народа липовая экономия на батарейках просто не нужна, а особливо грамотным это повод показать свою суперосведомленность.

Считаю, ветку можно закрывать по причине неактуальности.

Алексей Николаевич · 28 авг 2011, 23:23

kiv69 писал(а):
Алексей Николаевич писал(а):в немцах магнитола работает..........
прикуриватель не вкурсе ибо не курю......... думаю что работает

Работает прикуриватель. А вот магнитола...
Во всех!!! магнитолах имеется провод, подключаемый к АКБ, и провод, подключаемый к замку зажигания. Связано это с тем, что при наличии питания на проводе от замка зажигания выключенная магнитола потребляет ток 100-300 мА, а при отсутствии 1-3 мА (на два порядка меньше).
Что такое ток 300 мА для АКБ ёмкостью 60 ач. Это две с половиной недели стоянки до полного разряда АКБ.
Так что грамотно установленная магнитола при вынутом ключе работать не должна.
Если же вам без музыки никак, а ключ в замке оставлять страшно, то ставится кнопка и схемка управления, которая при нажатии кнопки подаёт питание на провод от замка зажигания, пока заряд АКБ более хх%.

Добавлено спустя 28 минут 35 секунд:
Vit писал(а):
kiv69 писал(а):Скажем ещё проще.
Если 60-ка с полтыка заводит мой дизель в 25-градусный мороз, то зачем мне вообще покупать 95-ку? Мне что, денег девать некуда?

1. Поставьте 45-ку. Сэкономите ещё больше.
2. Продайте машину. Ходите пешком. Сэкономите и закалите здоровье.
3. Не морочьте людям голову. Люди хотят ездить и быть уверенными, что батарейка с запасом.

Отвечу по пунктам.
1. 45 не потянет по пусковому току (могут пластины посыпаться). Да и в мороз она нормально не потянет. Или вы где-то видели на дизеле 45-ку?
2. Хожу пешком всегда, когда позволяет время. К сожалению, жизнь такая, что ни пешком, ни на ОТ просто не успеваешь.
3. Вот только покупка АКБ "с запасом" кроме уверенности ничего не даст, если будет систематический недозаряд.

P.S. Новая гибридная АКБ должна проработать лет 10-12, минимум 8. И если она у вас столько не служит, то это только ваша вина, а отнюдь не брак производителя.

у меня заводская система на 6 или 8 дисков,с навигацией
сомневаюсь что она неправильно подключена

kiv69 · 29 авг 2011, 02:20

Алексей Николаевич писал(а):у меня заводская система на 6 или 8 дисков,с навигацией
сомневаюсь что она неправильно подключена

Чтобы долго не спорить. Снимите клемму с АКБ и замеряйте ток.
Если ток меньше 10 мА - прекрасно. Если ток меньше 30 мА- ещё терпимо. Если ток больше 100 мА, так подключено с завода и всё исправно - хороший повод задуматься, а стоит ли вообще брать авто этой марки.
Тут где-то проскакивало сообщение про шкоду (за 2 недели садился аккумулятор). Типа владельцу в сервисе сказали, что машина должна не стоять, а ездить. Однако кому приятно, приехав из отпуска, обнаружить севший аккумулятор?

MAS · 29 авг 2011, 09:07

Если же вам без музыки никак, а ключ в замке оставлять страшно, то ставится кнопка и схемка управления, которая при нажатии кнопки подаёт питание на провод от замка зажигания, пока заряд АКБ более хх%.

Я почти так на своем Авике сделал, когда новый майфун вкорячивал

Vit · 24 окт 2011, 16:12

VicT писал(а):Недавно покупал АКБ ...

Что взял, где, почём?

Надо и мне сменить аккум до зимы.

VicT · 25 окт 2011, 07:30

Vit писал(а):
VicT писал(а):Недавно покупал АКБ ...

Что взял, где, почём?
Надо и мне сменить аккум до зимы.

Ну, теперь уже можно сказать, что давно...

Брал у Любы на Парковой 32, вроде бы...
95 Бош не обслуживаемый за 760000 вроде бы... Но давно было, и цены не актуальны.
Позвони 52-99-68 или +37529-616-87-60 или +37529-716-87-60

Spaider · 25 окт 2011, 08:16

А я пол-года назад туда звонил, на мой аккум цены были заоблачные

Раз на раз не приходится.

VicT · 25 окт 2011, 10:07

Spaider писал(а):А я пол-года назад туда звонил, на мой аккум цены были заоблачные Раз на раз не приходится.

Куда "туда"? Это в Новополоцке наводка.

Spaider · 25 окт 2011, 10:11

Уть. Перепутал, значит. В Минске с улицей Переходной. Давно это было.

Zont · 01 дек 2011, 00:06

VicT Пожалуйста, АКБ отдельно, теория электротехники viewtopic.php?f=4&t=13407 отдельно

TOYOTA Club Belarus

Аккумулятор

Похожие темы

Кто сейчас на конференции