Тряска машины при скорости более 140 км/ч.

[pavel.vasiliuk]

Зачем покупать кольца? Размеры на бумажку, и к токарю. Работы на 20 мин. Алюминиевы или дюралевые - ходить будут вечно.

Мне в шинном дворе и сказали, что нужно вытачивать, ибо таких малых размеров у них просто нет. Правда они вытачивают не из металла, а из какого-то специального пластика. Буду на днях разбираться.

[pavel.vasiliuk]

Сегодня мне отдали заказанные мною проставочные кольца. Вытачивали их из металла, вышло все это дело в 100 тыс (20 баксов по курсу НБ). Снял колеса, смазал кольца, поставил, закрутил, и как раз выдалась поездочка сегодня по трассе. Ехал 160: никакой тряски, машина идет спокойно, что меня, естественно, очень обрадовало. Цель достигнута, спасибо всем за внимание и советы.

Кстати, кто говорил, что с конусными болтами не нужны проставки. У меня, как оказалось (сразу не обратил внимания) именно конусные болты, а в дисках дырки именно под них. Так что, проставки нужны всегда, за исключением оригинальных колес, либо сделанных под оригинал.

Добавлено спустя 4 минуты 20 секунд:
И еще. Из практики - не всегда верьте офф. сайтам. На офф. сайте Enzo для моего колеса указано ЦО 60.1, у мужиков на рынке в книжках 57.1, что совпало с тем что в реале (когда для убедительности сам мерил).

[Mishkas]

Не поедет Тойота 200 км/ч, стоит электронный ошейник. Свою королку Версо до 185 разгонял, дальше никак, причем до 160 набирает очень резво. Да и не нужны у нас такие скорости, комфортная езда на Версо до 130-140, 160 это уже оторваться от какого корчика на трассе

Сегодня оказался один на более менее ровной и пустынной дороге, решил немного газануть машина не готовилась к гонкам 92 бензин, фильтра и свечи менялись тысяч 15-20 назад, резина 195/65 R15 (немного больше стандарта). Качество видео не очень, снимал на телефон одной рукой, другой рулил ракетой

До 160 нормально набирает и более-менее комфортно ехать, дальше уже тяжелее, трясет, теряется понемногу связь с машиной. Может разогнал бы больше чем 180, но дальше был довольно резкий поворот, а в поле чего-то не хотелось

[Алексей Николаевич]

[Amplifier]

хм, хорошо идёт, но 200 всё равно много))

[Стэлс]

Кстати, кто говорил, что с конусными болтами не нужны проставки. У меня, как оказалось (сразу не обратил внимания) именно конусные болты, а в дисках дырки именно под них. Так что, проставки нужны всегда, за исключением оригинальных колес, либо сделанных под оригинал.

рискну предположить, что у диска/дисков была просто небольшая несоосность отв под болты относительно геометрического центра колеса