Выбор,покупка и эксплуатация VW Passat B6 BlueMotion 1.9fTDI

[Алексей Николаевич]

хз
если этот лонг лайф сервис работает раз в 30000 км то почемубы и нет?

я бы от машины, бывшей в гандурасе + ЛонгЛайф бежал бы как черт от ладана

Не знаю как у Корчвагена, но Форд-Мондео 3 2.0 + смена масла раз в 20тык = песта кольцам тысячам к 150-200 - штуку вынь да полож на ремонт масложора

там комп считает сам в зависимости от эксплуатации если тока по городу да пробки да старт стоп то и за 10 тыщ на сервис отправит

[Алексей Николаевич]

Поменял задние колодки............
сам
во дворе
в процессе размышлял про войну и сложную немецкую технику

Добавлено спустя 5 минут 22 секунды:
Re: Выбор,покупка и эксплуатация VW Passat B6 BlueMotion 1.9fTDI
http://techshablon.ru/catalog/category623/6314.html

спас вот этот набор............ причём уже в который раз........
методом подбора, подобрал все что надо, ключи, головки, насадки, удлиннители,



расход по городу 6.6 литра

[@nduta]

Набор впечатлил.

[Алексей Николаевич]

маннесман входит в группу бош

тяжёлый только
и ручка отломалась

[Amplifier]

расход по городу 6.6 литра

На 100 км пробега имеем
6.6*4450=29370 р
При том что на газу с запасом
12*2050=24600 р.
Зачем нужны дизельные машины? Ведь их обслуживание стоит не столько, сколько обслуга бензинок. И з/ч по мотору стоят очень хорошую деньгу.

[codemaster]

А гас еще подорожает эквивалентно. И гас это бредос - увечить машину, искать заправки, машина становится неликвидом, потенциальная порча топливного оборудования (особенно для достаточно новых авто), ездить без полноценной запаски а то и с балоном..

Есть бенз для тех, кто может позволить себе.
Есть честный старый добрый рудольф дизель для тех, кто хочет экономить.
Есть гибрид для прогрессивных и тоже достаточно обеспеченных.

ничего личного:P

[Amplifier]

codemaster
у тебя просто не было газовой машины, наверное
Места в багажнике вполне хватает. Баллон стоит сбоку. (Но если быть объективным, то это конечно минус)
Про плюсы ГБО по отношению к мотору думаю уже знают все. (Хотя бы октановое число газа, которое исключает возможность детона)
А по поводу увечить... Я сейчас могу снять со своего авто гас и никто не увидит, что он был там

[Алексей Николаевич]

расход по городу 6.6 литра

На 100 км пробега имеем
6.6*4450=29370 р
При том что на газу с запасом
12*2050=24600 р.
Зачем нужны дизельные машины? Ведь их обслуживание стоит не столько, сколько обслуга бензинок. И з/ч по мотору стоят очень хорошую деньгу.

а если вот так:
6.6*2000=
6.6*2.500=
6.6*3000=

[Amplifier]

а где есть по 2000 и можно ли это лить в пассата этого?

[codemaster]

то есть гас лучше чем АИ-95?.. а инженеры то не в курсе японские...

[Алексей Николаевич]

Вот и первая проблема
сажевый фильтр

пока затраты

програмно прошил на фольксваген сервис машину под евро 3

35 у.е

Добавлено спустя 58 секунд:
Re: Выбор,покупка и эксплуатация VW Passat B6 BlueMotion 1.9fTDI
осталось выбить фильтр
у них стоит 200-250 уе

хочу самостоятельно
может тарас поможет

Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:
Re: Выбор,покупка и эксплуатация VW Passat B6 BlueMotion 1.9fTDI








Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:
Re: Выбор,покупка и эксплуатация VW Passat B6 BlueMotion 1.9fTDI

[Val]

Про плюсы ГБО по отношению к мотору думаю уже знают все. (Хотя бы октановое число газа, которое исключает возможность детона)
А по поводу увечить... Я сейчас могу снять со своего авто гас и никто не увидит, что он был там

а я вот на дух не переношу этот гас. может аллергия какая, но сразу башка начинает болеть.
и по поводу октанового числа, это плюс, конечно, но с оговоркой.
если газ горит медленнее, чем бенз, то повышается тепловая нагрузка на клапана.
я на свой мотор 3ZZ не стал бы ставить газ, потому что в этом моторе очень тонкие сёдла клапанов, по сравнению с "обычными" двигателями. очень запросто могут перегреться на газу.
а ещё у брата была верса дизельная. брала свои 7.5 по городу и 5.5 по трассе. масло через 8-9 тык менялось, как и на бензинке. ну фильтр топливный дороже, но не критично.
ну а вообще, это холивар - дизель, газ, бензин

[codemaster]

к слову о ГАСе... знакомый знакомого купил MB ML 350 2008 года в максимальной комплектации (черный потолок алькантара и т.п.п).. европеец, пробег 30 тысяч. Поставил 2 балона - один под запаску, второй в багажник (для увеличения запаса хода).. жаль тока чемодан теперь в багажник не влазит. И уверяет что, на гасу ездить плавнее!
а инженеры MB и не знали )

[Andrey.by]

Впечатлило состояние элементов выхлопной системы на фото. У моей Камрюши после первой зимы в РБ с задней части выхлопной трубы ржавчина осыпается слоями Сэкономили япошки на металле... Хотя, откуда они могли знать, что машинка из солнечной Калифорнии попадет в суровую белорусскую действительность с морозами и солью на дорогах.

[VitaK]

кто либо может пробить вин пассата?
WVWZZZ3CZ8E164066
хочу узнать комплектацию с которой он шёл с завода