Прыгают обороты

[Boltuk]

народ, кто может подсказать что за беда? когда на скорости переходишь на нетралку и начинаешь подтормаживать то падают обороты, а отпускаешь тормоз обороты возрастают обратно на место! это может быть из-за вакуумного тормозного усилителя ?

[badguy]

ну так послушай. дырявый вакуумник обычно свистит.
да и накачивание педалью тормоза на месте должно приводить к повышению оборотов на 100-200 минимум.

[Boltuk]

спасибо за совет!

Добавлено спустя 4 часа 30 минут 59 секунд:

я проверил у меня на оборот падают обороты 150-200 и такое ощущение что машина сейчас заглохнет!

[makcim]

Подскажите по датчику положения дроссельной заслонки, двигло 3SFE 1988г.
Не падают до холостых обороты, как при езде, так и на месте, т.е. если газануть за грань прогревочных (у мн они 1600-1800) то обороты так и держатся 1600-1800, хотя машина прогрета. Заметил что они возвращаются при постукивании, иногда дотрагиванию по этому датчику(он регулируется, ход туда/сюда 1см, двигал-ниче не меняется) Езжу на газу, на бензе вроде такого нет. Да еще при езде приноровился их ПАДАТЬ включая 5-ю на 40-60км/ч и на сек отпуская сцепление.
Проблема я так понимаю в нем? на рисунке на него показывывает стрелка под номером 22210 http://toyota.japancats.ru/details.asp? ... &piid=7290
Че делать не знаю, может кто сталкивался? можно ли его снять, почистить или еще че?

[dant]

22210 - БДЗ, но понятно что ты имеешь ввиду
за обороты отвечает 22270 и он может глючить, когда стучишь по TPS удар отдается и 22270 "отпускает зависшую заслонку"
TPS (89452-32020) отвечает только за качество смеси, открывается дроссель больше воздуха - комп добавляет топливо.. а качество смеси на обороты почти никак не влияет, на расход влияет и на правильность..

[badguy]

makcim
заслонка у тя скорее всего подклинивает. больше оборотам неоткуда взяццо. если тока подсоса воздуха резко откуда-то не появляеццо. и после удара не исчезает.

мой совет - изучить внимательно ветки про промывку дроссельной заслонки и клапана ХХ. работы там немного, банка карбклинера выйдёт. и пару часов работы.

[Лёва]

badguy
+1 - заслонка "зависает" тоже с таким сталкивался.

[Student]

подскажите, что отвечает за подъем оборотов при вкл. электрики..
чето не хотят подниматься...

от куда копать?

[badguy]

Student
либо отдельный клапан либо клапан ХХ. учитывая что у тя Carina - скорее всего КХХ. в таком случае смотреть на мозгах - там есть контакт, который указывает когда обороты должны подняться.

[Student]

badguy

чет не понял... ЭБУ смотреть надо??

я все летом чистил БДЗ и КХХ.
без электрики обороты ок, а вот с вкл. светом, печкой, и д.р. подкалбашивает двигло... при повороте руля и то поднимаются...

[Alec]

Ну как бы да тож самое.. шо от поворота руля, шо от обогревателя зеркал...

[VicT]

при повороте руля и то поднимаются...

Это нормально, уже где-то сравнивали: у всех так...

[makcim]

badguy
Так это и началось вскоре после чистки дросселя и КХХ. С обратной стороны заслонки было очень много черной гадости, карбклинер не брал, пришлось помогать отверткой обернутой в тряпку, а в КХХ наоборот все крутилось и грязи было немного.
Так вот я думаю что либо что то произошло в заслонке после чистки, либо надо снять этот регулируемый датчик(кстати у него в торце какаято пружинка до которой я дотрагиваюсь), но я боюсь что если его сниму то потом назад не соберу. Вот и спрашиваю хто нибудь его снимал? или его нельзя снимать?

[badguy]

makcim
заслонка дросселя должна ходить очень легко. никаких намёков на подклинивание.
посмотри в ледуюший раз - когда так обороты зависнут - в каком положении троссик? и сама это повораивающаяся каретка. на ограничителе или нет? возможно кстати троссик закусывает.

[Student]

при повороте руля и то поднимаются...

Это нормально, уже где-то сравнивали: у всех так...

согласен на 100%

а вот почему при вкл. электрики не поднимаются????