Вибрация кузова на 1900-2100 об/мин

[KolobokBrest]

Добрового времени суток, уважаемые форумчане.
Появилась на моей короллке (1.4 d4d, 2009 г.в.) вибрация кузова при оборотах двигателя 1900-2100.
Проявляется только в движении, на 4-6 передачах, при наборе скорости. На стоячую никаких вибраций нет. При ровном движении на этих оборотах вибрация отсутствует. Только при разгоне!
Может кто знает или сталкивался подскажите пожалуйста, что, как, где, зачем?
Если логически рассуждать то:
- двигло отпадает, на стоячую тишина;
- колеса, нет вращаются на разных передачах с разной скоростью;
- полуоси, шрузы, тоже нет.
Коробка, сцепление.......?
Прошу помочь в решении трабла

[belinex]

C натбольшей вероятностью - полуоси, точнее - внутренние шрусы.

[KolobokBrest]

Скоре нет.
Вибрация по кузову идет:
4 передача - 50-60 км/ч
5 передача - 80-90 км/ч
6 передача - 100-110 км/ч
и только при резком нажатии на педаль газа. Плавный разгон и движение на этих скоростях и передачах происходит без всяких вибраций.

[belinex]

Вот именно поэтому - вибрация исключительно при разгоне - я и предполагаю начало конца внутренних ШРУЗов (одного из них).
Со временем вибрация будет и при прямолинейном движении, сначала на высоких скоростях, потом все ниже и ниже.

[KolobokBrest]

Может быть и надо проверять, но как проверить не разбирая?
Если поставить машину на колодки, погазовать и послушать я что нибудь услышу или манипуляция зря?
Вообще как проверяются шрузы?
Пыльники сухие, выглядят как новые, никаких трещин нет.

[belinex]

Поставить на колодки, раскрутить колеса километров до 120 - и смотреть. Неисправный ШРУС будет "гулять".

Но это - лишь наиболее вероятное при описанных симптомах. Более точно по интернету диагноз никто не поставит.

[scruoge]

Колобок, заедь на СТО, поднимут на подъемник, разгонишь там, посмотрят ШРУЗы.
Если что - рекомендую автономию, на Дворникова 1. телефон городской 240344

Добавлено спустя 26 секунд:
за диагностику 30 тыр с меня взяли последний раз.

[KolobokBrest]

Спасибо.
На выходных буду пробовать. О результатах отпишусь.
Может еще какие сображения и предположения есть?

Мне как-то один знакомый говорил, что у него шла вибрация по кузову от корпуса воздушного фильтра: то ли воздушные трубки то ли фильтр вибрировали....

[scruoge]

Кстати, да.
У Polkos'а было. Патрубок в корпусе возд. фильтра болтаться стал и стучать. Но у него вибрации не было, только звук.
Уплотнение старое истлело, и барабанить патрубок начал. И как раз в районе 2 тыс. об./мин.

[belinex]

Кстати, да.
У Polkos'а было. Патрубок в корпусе возд. фильтра болтаться стал и стучать. Но у него вибрации не было, только звук.
Уплотнение старое истлело, и барабанить патрубок начал. И как раз в районе 2 тыс. об./мин.

Ну, а в вышеописанном - именно вибрация, и только при разгоне.
Фильтр так не сможет.

[kag190]

менял летом один из внутренних шрусов именно из-за вибрации (мягко сказано - на разгоне словно молотком стучало), пыльники были сухие и красивые, шрус видимого износа не имеет и ничем особо не отличается от нового, однако вибрация фактически ушла за исключением небольшого подергивания при очень резком педалировании - видимо другой шрус тоже смотрит в ту сторону. На подьемнике кстати может и не показать тк колеса не нагружены и шрус работает в менее изношенном месте.

[KolobokBrest]

Спасибо, буду смотреть.
А кстати, где заказывали внутренние шрузы и цена вопроса, так на всякий случай.

[belinex]

Цена - сумасшедшая.
А жителю Бреста дешевше поискать у евро-соседей

[KolobokBrest]

Сегодня заехал на диагностику. Описал проблему и попросил помочь.
Вердикт - причина не установлена.
Шрузы в поряде.
При логическом размышлении были высказаны следующие предположения:
- пипец маховику
- пипец диску сцепления
- пипец первичному валу в коробке
- пипец коленчатому валу в двигле
- пипец какой-то форсунке.
Слишком много слов "пипец".
Появились вопросы:
- какой маховик у меня стоит, обычный или двухмассовый? Если обычный, значит не он.
- диск сцепления? Все может быть, лопнула пружинка или еще че. Сцепление берет возле самого коврика, это как хорошо или плохо?
- первичный вал обычно гудит а не вибрирует.
- форсунки надо еще проверить, но уже в последнюю очередь.

[KolobokBrest]

Уважаемые форумчане! Подскажите пожалуйста толкового специалиста электронщика, который может диагностировать топливную систему D4D с электронными форсунками DENSO, в Бресте. Надо проверить режимы и параметры работы форсунок.