Toyota Corolla 2011 - 2012

[Val]

если интересно, мой маршрут на работу около 15км. первые два км с 6-ю остановками на светофоре. потом постоять в пробке минут 5. 2 км без остановок, если повезёт, если нет, то последние метров 500-600 в пробке на 2-й передаче. затем около пяти км на 4-й со скростью 40 км.ч. дальше 1.5 км конкретная пробка со светофорами. потом, оставшийся путь, обычно едем, 4 светофора. расход 7.2. пока привыкал к педали газа с электроприводом, расход был 8.4. бензин лукойловский 95-й. проехав по мартшруту не одну сотню раз, можно подстроится под светофоры и даже пешеходов узнаёшь на переходах. а ещё, в автошколе нас учили ездить накатом. тогда такое вождение не считалось неправильным и пока мне никто толком не объяснил, почему ездить накатом некомильфо. так что процентов 10-15 пути я так и еду на нетралке. и педальку стараюсь нажимать ровно столько, сколько нужно или чуть меньше. не могу назвать свой стиль активным. еду в общем потоке. ну а если вы называете свой стиль езды активным, то ... тут уж или "мороженое съесть или на карусели покататься"

[Володька]

и пока мне никто толком не объяснил, почему ездить накатом некомильфо.

ну по крайней мере зимой так ездить не очень правильно.

[Val]

и пока мне никто толком не объяснил, почему ездить накатом некомильфо.

ну по крайней мере зимой так ездить не очень правильно.

почему?

[Katsuba]

при оценке расхода топлива нужно принимать во внимание несколько факторов. Кроме марки бензина значительную роль играют тип КПП и стиль вождения. Это из основных. Автомат по определению потребляет больше, в среднем на литр на 100 км больше чем механика (а робот - это все же механика).

Несколько раз выше писал о том, что у меня автомат. О каком накате речь ? И на педаль люблю нажать лишка при возможности, это правда. И езжу не только на работу - с работы, приходится достаточно поколесить днем по городу по разным маршрутам.
Давайте закроем эту тему. Каждый ездит как может.

[stoun]

и пока мне никто толком не объяснил, почему ездить накатом некомильфо.

ну по крайней мере зимой так ездить не очень правильно.

почему?

При торможении и возникновении заноса , нет возможности с ним бороться управляя тягой на передней оси . При движении накатом и включении передачи , зимой , возможна пробуксовка колёс , а за ней и занос . Если кратко , как то так .

[Katsuba]

Давайте лучше поделюсь опытом пользования недавно установленного круиз-контроля. Ездил немного по кольцу, а в выходные проехал около 500 км по трассе. Все работает нормально, скорость держит, на поддергивания рычажка вверх-вниз нормально реагирует. Единственное, что немного зацепило внимание: после сбрасывания скорости (притормаживание перед населенным пунктом), когда поддергиваешь рычажок вверх для набора установленной скорости, авто послушно ускоряется. Но в последней фазе (когда осталось чуть-чуть добрать) в нескольких случаях включался кик-даун. Один раз подумал, что момент был в горку. Но пару раз было и на ровном месте. Не скажу, что проблема, но как-то запомнилось.

[Slayta]

Давайте лучше поделюсь опытом пользования недавно установленного круиз-контроля. Ездил немного по кольцу, а в выходные проехал около 500 км по трассе. Все работает нормально, скорость держит, на поддергивания рычажка вверх-вниз нормально реагирует. Единственное, что немного зацепило внимание: после сбрасывания скорости (притормаживание перед населенным пунктом), когда поддергиваешь рычажок вверх для набора установленной скорости, авто послушно ускоряется. Но в последней фазе (когда осталось чуть-чуть добрать) в нескольких случаях включался кик-даун. Один раз подумал, что момент был в горку. Но пару раз было и на ровном месте. Не скажу, что проблема, но как-то запомнилось.

Набери скорость просто педалью газа ПРИМЕРНО до (+- 5км/ч) запомненной круизом и дерни вверх рычажок - небольшую разницу скоростей он намного мягче отработает

[Konstantin_by]

Val, Alec, Константин,
Все выходные не шла из головы тема расхода. Дело в том, что с середины июня по август заправлялся 95м. Большой разницы в расходе не почувствовал. Сейчас выезжаю залитый 92й (для чистоты эксперимента), и буду следить, чтобы заливать только евро5. Но вот что смущает: по данным изготовителя (Тойоты) расход в городском цикле у Короллы с двигателем 1,6 и МКП (а робот - тоже МКП) - 8,9 л/100 км.

Можно для эксперимента встретиться, обнулить счетчик расхода и поехать друг за другом до определенной точки км 10-15 по городу. Ехать лучше в одном темпе, что бы не было различий по манере вождения. Потом сравнить полученные данные.

[Katsuba]

Давайте лучше поделюсь опытом пользования недавно установленного круиз-контроля. Ездил немного по кольцу, а в выходные проехал около 500 км по трассе. Все работает нормально, скорость держит, на поддергивания рычажка вверх-вниз нормально реагирует. Единственное, что немного зацепило внимание: после сбрасывания скорости (притормаживание перед населенным пунктом), когда поддергиваешь рычажок вверх для набора установленной скорости, авто послушно ускоряется. Но в последней фазе (когда осталось чуть-чуть добрать) в нескольких случаях включался кик-даун. Один раз подумал, что момент был в горку. Но пару раз было и на ровном месте. Не скажу, что проблема, но как-то запомнилось.

Набери скорость просто педалью газа ПРИМЕРНО до (+- 5км/ч) запомненной круизом и дерни вверх рычажок - небольшую разницу скоростей он намного мягче отработает

Это я и сам знаю. Просто, например, на Галанте с автоматом и круизом такого не наблюдалосб. Поэтому и показалось интересным.

Добавлено спустя 2 минуты 31 секунду:

Val, Alec, Константин,
Все выходные не шла из головы тема расхода. Дело в том, что с середины июня по август заправлялся 95м. Большой разницы в расходе не почувствовал. Сейчас выезжаю залитый 92й (для чистоты эксперимента), и буду следить, чтобы заливать только евро5. Но вот что смущает: по данным изготовителя (Тойоты) расход в городском цикле у Короллы с двигателем 1,6 и МКП (а робот - тоже МКП) - 8,9 л/100 км.

Можно для эксперимента встретиться, обнулить счетчик расхода и поехать друг за другом до определенной точки км 10-15 по городу. Ехать лучше в одном темпе, что бы не было различий по манере вождения. Потом сравнить полученные данные.

Константин, это можно и даже интересно. Но бог с ним. Не так это принципиально. Сейчас поезжу на 95м, посмотрю. Если замечу что интересное, обязательно отпишусь.

[Maneken]

При торможении и возникновении заноса , нет возможности с ним бороться управляя тягой на передней оси . При движении накатом и включении передачи , зимой , возможна пробуксовка колёс , а за ней и занос . Если кратко , как то так .

выпадет снег свяжись со мной я покажу как бороться с заносом

[mindset]

к теме расхода

у меня 1.6 2008 механика,
лью всегда 92 (Лукойл)
средний расход по городу, летом 7.5 (если с кольцевой иногда то 7.3) зимой 8.5

стиль вождения очень спокойный, всегда торможу двигателем, разгоняюсь на 2-й и включаю 4-ю, потом и на 5 перехожу,
если до светофора далеко

езжу на работу/домой, по выходным по семейным делам. в пробках почти не стою. думаю в этом и дело.

[Katsuba]

Да, с роботом на Королле 2008 года у меня были близкие цифры, правда, в городе ниже 8 л расход не падал. А вот с автоматом сейчас по городу меньше 9 не бывает. Тут и автомат играет роль, да и езжу я, как понимаю, далеко не экономно.

[Haily]

В принципе, у меня не было особых нареканий и на ту машину, но робот был одной из причин продажи. До сих пор не могу забыть лицо новосибирца, когда он уже после покупки вез меня до места работы.
.

да, очень понимаю) сама сейчас на таком вот роботе езжу. вроде уже и привыкла, да все равно лажа какая-то...

кстати, такой вопрос к вам, как к бывшему юзеру такой короллы: в автоматическом режиме на светофорах рекомендовали нам на Центре ставить на нейтралку, ну и когда с горочки и т.п. в описании к авто я подобной инфы как-то не нахожу. насколько это, действительно, надо делать?

[Katsuba]

Haily, действительно, такой совет мне тоже давали. Из собственного опыта вывел следующее правило: если стоять надо было больше 5 секунд (многие светофоры имеют счетчики времени до включения зеленого. или по обстановке) - переводил рычаг на нейтралку. Насчет горочки не уверен, делал так только в случае, если в пробке нужно было немножко подкатиться вперед. По моим ощущениям, немного уменьшался расход бензина. И, кроме того, за все полтора года эксплуатации не возникало вопросов по коробке и сцеплению. Вы, кстати, блок управления коробкой меняли ?

[Haily]

Вы, кстати, блок управления коробкой меняли ?

Меняли. Они ж сами вызвали нас и поменяли по гарантии. А так проблем тоже никаких не было. Разве что последнюю неделю при торможении постукивать и подергиваться стала... Скоро 40.000 - попрошу, чтоб посмотрели.. ХЗ. м.б. колодки?