TOYOTA Club Belarus

Здравствуйте все! Окажите помощь пожалуйста, в диагностике форсунок. Вернее в расшифровке параметров. Почему форсы....? Мне показалось увеличился расход топлива. По трассе 505 + 20 км по городу, бортовик показал 5,7 L/100km. По городу (в основном не большие поездки каждый день) до 6,8 -8 L/100km. Машина заводится на холодную и горячую одинаково. Было на холодную как то...завожу, почти схватывает и тут же глохнет...но это редких 2-3 случая. Как будто стартер не докручивает. Ошибок нет, "джеки чан" не выскакивал. Вот и решил Винсом промыть форсы. Но стоит ли?
Показания коррекции форсунок при прогретом двигателе после поездки в 500 км:
#1 0,003
#2 -0,622
#3 -0,466
#4 1,097
Вот еще могу предоставить скрины на холодную

тоже немного после

после активного теста

и после поездки, на горячем двигателе

спасибо всем принявшим участие!

допуск +-3

Более точно покажет стенд,но к третье форсунке уже пора присмотреться,не долго ей осталось.У меня при таком раскладе и после промывки ВИНСОМ хватило на 8 месяцев.Причем тоже третья. После промывки вся коррекция выровнялась до +-1.но не на долго.

dimonbobruisk писал(а):Более точно покажет стенд,но к третье форсунке уже пора присмотреться,не долго ей осталось.У меня при таком раскладе и после промывки ВИНСОМ хватило на 8 месяцев.Причем тоже третья. После промывки вся коррекция выровнялась до +-1.но не на долго.

Можно по подробнее о третьей форсунке....почему она? Не доливает? Но параметры меняются все время, то в одну сторону то в другую...
Вот например... Проехал по трассе 200 км и поменял топливо на заправке (бак почти пустой был). Результат немного удивил, что параметры поменялись. Было залито соляра от Лукойла вместо Белнефтехима.
перед поездкой:

после поездки 200 км:

на следующий день:

Пока веду наблюдения...не промывал ВИНСОМ.

Шайбы прогорели под форсунками.