ВЫБОР ТОЙОТЫ КОРОЛЫ 93-94Г.В
Добавлено: 17 июл 2007, 10:31ВЫБИРАЮ КОРОЛУ ДЛЯ ЖЕНЫ! ЗА 3000-3500У.е что посоветуете.
какое двигло лучше и тд?
спосибо!
какое двигло лучше и тд?
спосибо!
1.6 реже попадаеца TOYOTA Club Belarus
Клуб любителей автомобилей TOYOTA
http://www.toyotaclub.by/forum/
ВЫБОР ТОЙОТЫ КОРОЛЫ 93-94Г.В
Страница 1 из 2
Добавлено: 17 июл 2007, 10:31Добавлено: 17 июл 2007, 10:33А там 2 двигла у бензинок: 1.4 да 1.6 1.6 реже попадаеца
1.6 реже попадаеца Добавлено: 17 июл 2007, 11:14Лучше 1.6. 1.4 слабоват для короллы 
Добавлено: 17 июл 2007, 12:171,4-это который он же и 1,34....? Эт правда, что просто округляют кому куда вздумается?
Добавлено: 17 июл 2007, 12:27Все имхо, у меня 1.3 - нормальное двигло для такой машины - хороший расход и нормальная динамика...
Добавлено: 17 июл 2007, 13:01Andy Sedach
не хочу обидеть - но нормальная динамика - это пока на такой катаешься. динамика только для города. на трассе на обгон идти страшно иногда. и не рискуешь уже. сам на дизеле 1,6 откатал три года. тоже казалось шустрый. ща сел в 2.0 зебин и понял - это был ужас.
просто если неспеша кататься только по городу - то намано и 1 литр даже. тут масса машины влияет не так сильно. а если надо полный салон пассажиров и багажник забитый перевезти - то даже в городе уже грустно становится.
мой имхо - запаса мощности должно быть. ибо всякие есть ситуации, может возникнуть момент когда и ускориться надо резко.
cheh
а жена как - ручку дергает или нет? ибо тут скорее надо будет искать с автоматом или бези что бы состояние хорошее было. а не объем мотора.
не хочу обидеть - но нормальная динамика - это пока на такой катаешься. динамика только для города. на трассе на обгон идти страшно иногда. и не рискуешь уже. сам на дизеле 1,6 откатал три года. тоже казалось шустрый. ща сел в 2.0 зебин и понял - это был ужас.
просто если неспеша кататься только по городу - то намано и 1 литр даже. тут масса машины влияет не так сильно. а если надо полный салон пассажиров и багажник забитый перевезти - то даже в городе уже грустно становится.
мой имхо - запаса мощности должно быть. ибо всякие есть ситуации, может возникнуть момент когда и ускориться надо резко.
cheh
а жена как - ручку дергает или нет? ибо тут скорее надо будет искать с автоматом или бези что бы состояние хорошее было. а не объем мотора.
Добавлено: 17 июл 2007, 13:05STEELS писал(а):1,4-это который он же и 1,34....? Эт правда, что просто округляют кому куда вздумается?
ну типа да, 4E-FE каторы
Добавлено: 17 июл 2007, 14:36badguy
А я говорю не только на основе субъективного мнения типа - моя машина самая лучшая. Ездил на машинах которые действительно не ездят - Mitsu Carisma 1.6, Honda Civic 1.4. Ощущение беспомощности - налицо... При обгоне или на горку всегда нужно передачу понижать.
Плиз не сравнивай Corolla 1.3 с дизелем 1,6 - это некорректно. Стартует она достаточно резво.
Недавно парень один проехался, говорит ничего такая, сразу видно объем 1,6....
А я говорю не только на основе субъективного мнения типа - моя машина самая лучшая. Ездил на машинах которые действительно не ездят - Mitsu Carisma 1.6, Honda Civic 1.4. Ощущение беспомощности - налицо... При обгоне или на горку всегда нужно передачу понижать.
Плиз не сравнивай Corolla 1.3 с дизелем 1,6 - это некорректно. Стартует она достаточно резво.
Недавно парень один проехался, говорит ничего такая, сразу видно объем 1,6....
Добавлено: 17 июл 2007, 14:51Че за дизель 1.6 нука просветите? 
Добавлено: 17 июл 2007, 14:54Хотя все относительно и возможно я все-таки ошибаюсь...
Добавлено: 17 июл 2007, 15:03Andy Sedach
нууу... мне конечно до теории далеко... посему я как раз сравнивал вживую. кадет 1,6д (универсал, 86 г/в) и королла 1,3 (седан, 95 г/в). стартуют абсолютно одинаково. и до третье передачи на дизеле идут тоже одинаково. а третья - это уже 50-80 км/ч. не забываем про крутящий момент у дизелей.
Alec
кадет мой старый. но сути это не меняет. большинство атмосферников дизельных ведут себя в динамике одинаково.
Плиз не сравнивай Corolla 1.3 с дизелем 1,6 - это некорректно. Стартует она достаточно резво.
нууу... мне конечно до теории далеко... посему я как раз сравнивал вживую. кадет 1,6д (универсал, 86 г/в) и королла 1,3 (седан, 95 г/в). стартуют абсолютно одинаково. и до третье передачи на дизеле идут тоже одинаково. а третья - это уже 50-80 км/ч. не забываем про крутящий момент у дизелей.
Alec
Че за дизель 1.6 нука просветите?
кадет мой старый. но сути это не меняет. большинство атмосферников дизельных ведут себя в динамике одинаково.
Добавлено: 17 июл 2007, 15:16Вопщем я исчо шо скажу каталсо на Ивандавидофской королле, там дизелек 2.0 без турбины, 2С старый добрый, дык динамика просто супир! 
Добавлено: 17 июл 2007, 15:19Alec
дык 2 литра на её то массу. хотя дизель резать не стоит.
дык 2 литра на её то массу. хотя дизель резать не стоит.
Добавлено: 17 июл 2007, 15:22badguy писал(а):Alec
дык 2 литра на её то массу. хотя дизель резать не стоит.
Я понимаю, но у нас есть товарисч Шнопель
От он на дизелях любит отжыгаць 
Добавлено: 17 июл 2007, 16:24Alec
я уже видел... отжыгателя этого... он погоняццо даже подумывал вроде на 402 метра.
я уже видел... отжыгателя этого... он погоняццо даже подумывал вроде на 402 метра.