Начал с разборки второго ,а затем третьего-детского ряда сидений...хотя для доступа к лючку топливозаборника ,ИМХО,достаточно снятия только второго ряда сидений.
Снял декор.заглушки для доступа к болтам крепления сидений
Так как в данном мероприятии преследовал не одну цель ,принялся за снятие третьего ряда сидений , декоративной обшивки , всяческих накладок и корманчиков...левая сторона
справа проделал то же самое:
Как уже говорилось ранее ,для доступа к лючку достаточно открутить второй ряд сидений,но мне нужен был простор
... снял лоток для домкрата и балонного ключа
Снятие декор.заглушек с болтов третьего ряда сидений
болты крепления сидений оголены,можно откручивать третий ряд
хочу заметить ,что все болты крепления сидений и ремней безопасности посажены на резьбовой герметик.
получился пятиместный вариант с вот таким багажным отделением
кронштейны крепления третьего ряда и ремня безопасности то же снял
теперь вынимаем уплотнитель багажника ,накладку и снимаем декор.обшивки арок..болты откручиваем головкой №10
левая накладка с фонарём
вот так выглядит левая накладка внутри
Ну и после освобождения багажного отсека,откручиваю второй ряд сидений.Ничего сложного нет ,все сидения третьего и второго ряда откручиваются головкой №14...и как ни странно,но болты крепления второго ряда закручены без применения резьбового герметика как это было с болтами третьего ряда...
В начале темы утверждал, что снятие второго ряда хватит для доступа к топливозаборнику,помните...а вот почему,для меня это был сюрприз
,ковер под сидениями разделён на две части...если не ошибаюсь ,в Авиках Версо специально вырезали окошко в ковре для доступа к лючку..
а вот собственно и он
был удивлён отсутствию болтов , поэтому снимал при помощи отвёртки ...как и ожидалось крепился он на некой мастике что ли...
прошёлся пылесосом ,снял трубки
клипсы крепления трубок
по кругу открутил болты головкой №8
и вынял топливозаборник...и снова
трубка топливозаборника пластиковая,подогреватель топлива на неё не наденешь уже ,а обратки короткая и на заборник не направишь...
к своему сожаления в бак так и не удалось посмотреть ,можно только в отсек где стоит топливозаборник...мусора практически не оказалось за исключением чёрного пятна ,явно через трубку обратки что выгоняло в бак
и немного песчинок...но желание было посмотреть дно/отстойник бака...
топливо откачал и протёр пластиковый отсек,налёт от обратки легко стерся и что это могло быть,стружка с насоса?
теперь вот решаю что делать с обраткой,трубку подлиннее нашёл и могу направить на заборник,но стоит ли это делать если с обратки что то чёрненькое вымывается?
Вроде бы всё...Жду рекомендаций
видать придется делать ответные меры в виде подсветки в салоне 
по весне снова залезу,тогда уж точно проверю...я обратку тож переделал,запустил под сетку,фотки позже кину..
