TOYOTA Club Belarus

Toyota Aygo 1.4 дизель 2006 гв

Доброго времени! Нужен совет.
2 недели назад машина перестала заводиться. Были заменены свечи накала. Результата никакого. Две недели машины простояла на морозе с летней салярой в баке. Вчера поставил в теплый бокс, всю ночь грел обогревателя. На утро пробовал заводить - двигатель схватился, но сразу заглох. Несколько раз помаслал стартером - никакой реакции. Пожмякал грушу, пока она тугой не стала и машина завелась. Прогрелась. Обороты держит ровно, тяга нормальная, равномерная - все норм. Если заглушить и сразу завести - заводится нормально. Если постоит хотя бы пару минут - без бубна заводиться не хочет.
P.S.: Стартер маслает очень резво. Если шприцинуть из балончика эфиру во впускной коллектор, схватывает моментально,... но потом глохнет.
Посоветуйте, в какую сторону копать.
Или может кто знает СТО в Минске, куда можно обратиться с подобным вопросом?
Спасибо.

фильтр то поменяли после "заморозки" летней солярки?

Какой там. Уповал на то, что парафинчик сам, по доброй воле, от туда выйдет. Все-таки феном его отогревал.
Или это обязательная операция (замена топливного фильтра) после застывания?

у меня была таета только двигатель 2.2.перед зимой были заменены фарсунки на новые.потом при первых марозах машина замерзла.короче все было точно как у вас.в конечном итоге она у меня вобще заводится перестала.поехал на диагностику не одна фарсунка не работает.повез фарсунки в минск там их разобрали все фарсунки забиты херней от фильтра.я фильтр не поменял после того как машина замерзла.повезло попал не на 2000 а на 500 чистка фарсунок всей топливной.вот такая херня случилась.после замерзания обязательная замена фильтра

Благодарю за совет, буду пробовать

Фильтр наше все!

Поменял фильтр. Поставил Filtron купленный за 40$ на Экспобеле. После замены фильтра ситуация никоем образом не изменилась: машина все также не заводится. Тачка была отдана на специализированную сотнягу. Если будет какая интересная инфа по результату - обязательно поделюсь)

Ремонт завершился. Машина на ходу. Для тех, кому может быть интересно пишу диагноз:
пропускал один из топлевных шлангов, не создавалось давление для пуска. Как я понял, дырявым был шланг, который идет над топлевным фильтром. Шланг заменили, тачка работает по распорядку) За работу отдал 400 тыр.
Жаль, что сам не нашел такой банальный косяк(

фильтрон 40 баксов????????????????????????? я ху..ю. сакура в киеве по 6 баксов

Такие цены.
Bosch французский стоит 60 баксов.

А это в какой стране такие цены?

belinex писал(а):А это в какой стране такие цены?

Там де много баксоф.
ПыСы А ваще Экспобел он единственный!

GunSS писал(а):Там де много баксоф.

У нас - что ли?

экзист рулит.