Ну, и чтобы не было путаницы, есть разница в поведении сцепления когда двигатель работает, и когда заглушен (а не по принципу "стоящая машина -- машина в движении".
Когда лопается лепесток выжимного подшипника, на заглушенном двигателе передачи втыкаются без проблем.
