5sfe c электронным зажиганием

[yura71]

достал движок 5sfe от Лексуса RX300 или ещё такие стояли на Кемри для установки на Селику st184. Только вот проблема назрела: Как быть с электронным зажиганием, у меня стоит на Селике трамблёр. Кто разбирал голову ? Возможно туда воткнуть трамблёр методом удаления заглушки (если она есть) и наличия прорези на распредвале под трамблёр ?

[yura71]

Вот часть вопроса решил. Осталось решить вопрос с распредвалом. но для этого нужно снимать крышку или кто нить подскажет мне что бы не разбирать, ведь движок на гарантии и помечен.

[dimadallas]

я не спец по двигателям, но мне кажется что 5sfe 4х цилиндровый 2.2. такие стояли на селиках GT и кемри с 97 по 2001.
в рексе его никогда не было.
если 5sfe и есть селиковский движок, меняй все зажигание, от селики или кемри.
но там всего 140 л.с.
а какой у тебя дрыгатель стоит: 1.6 или 2.0? турбо комплектов на них нет?
на 2.0 вроде бы есть.

[yura71]

У меня по стоку стоит 2.2. 5sfe простой атмосферник их турбовых не было. По поводу RX200 - забей в поиск RX200 5SFE и увидишь ответ. Тем более у меня в багажнике лежит доказательство ) С зажиганием буду дальше разбираться.

ps. 2.0 3sge это и есть движок GT.
2.0 3sgte это турбо.
2.2. 5sfe простой атмосферник
pps. А Селику с дрыгателем 1.6 вообще за спорт-купе не считаю. Турбокит на любую версию всегда был, так как популярная модель машины.

[yura71]

закрываю тему. Всё подходит. Фотоотчёт.

[Amplifier]

yura71 сколько денег мотор стоил?

[yura71]

В одном месте голый мотор без колекторов и т.д. просили 900 уёв, сказали что дешевле не найдёшь. Там где я брал мотор в сборе, кроме генератора и гидрача просили 800уёв, но я хорошо попросил и отдали за 500. Вот пытаюсь всё довести до ума, ещё заводить не пробывал, разбираюсь с проводкой.

[Amplifier]

900 это кощунственная цена за этот мотор))