TOYOTA Club Belarus

у меня 2,2 такое бывало, особенно в очень сырую погоду почему-то, потом без вопросов работает.. карданчик новый.. с карданчиком немного другая история была.. он сопротивлялся всегда в одних и техже местах... а ремень проскальзывает непредсказуемо, особенно любит в сырую погоду когда руль до предела выкручиваешь....

...а может просто руки подкачать....зачем такие сумасшедшие денежные траты.....а спустя какое-то время..и ноги....*

матрёшка
какой бред ты пишешь..

dant
мне важно..что вы это оценили*

WD-40 и все ок. Прверено лично.

И вот опять.По утрам плохо крутиться руль.Иногда с небольшим трудом!
Может ремень поменять все таки,а то мой старый дряхлый какой-то!
Что скажите?

Похоже на ремень, у меня такое было, когда ремень поменял. На холодную крутишь руль, а он сразу туговато идет, а потом легко. Оказывается ремень после замены чуть растянулся, подтянули и все стало Ок.

поеду заменю ремень!там посмотрим.
спасибо.

Зачем менять ремень , если можно просто подтянуть. Или поменять машину

да у меня уже давно лежит новый в баг-ке,нет времени заехать на СТО!
А старый уже весь пакоцанный!

А у меня люфт рулевого есть, но карданчики все целы и не разбиты. Когда "люфтишь" рулем на месте, стук доноситься от места соединения с гидрачём, как будто там разбито соединение..... Как это место называется правильно ? я ж думаю его легко исправить ????

позвонил на сто,мне сказали нужно менять крестовину.

Привет форумчане.
Не знаю есть ли причинно-следственная связь, но через 2 месяца после того как посоветовали долить в бачок жидкость ГУР (долил грамм 100 "STEP UP PSF" - написано, что совместима с любыми аналогами. Made in USA.) - прямо возле бачка стал сопливить резиновый шланг см. .

Хотел заменить, но от цены выпал в осадок, более 100$ без работы. Отдельно шланг нельзя приобрести, только в сборе.
Теперь думаю как лучше поступить.
Шланг этот вроде не высокого давления, может можно заменить просто на резиновую трубку (бензино-стойкую)?
Может можно узнать нужный диамметр данной трубки не снимая ее?

Может есть смысл посмотреть БУ или не стоит?
Посоветуйте как поступить.

Vancher писал(а):...Посоветуйте как поступить.

Если длина шланга позволяет, я бы отрезал 1...1,5 см и новым хомутом (с винтом) зажал...
В принципе там можно и обычный маслостойкий толстостенный шланг поставить нужного диаметра...

Спасибо