TOYOTA Club Belarus

если стуки...то виноваты стойки стаба в 79%... проходил на Пикнике...

да, в большинстве случаев - стойки, реже - втулки.
Тяги, сайленты рычагов - еще реже.
Наконечники - еще менее вероятно.

scruoge писал(а):да, в большинстве случаев - стойки, реже - втулки.
Тяги, сайленты рычагов - еще реже.
Наконечники - еще менее вероятно.

вот тока месяц назад - наконечник рулевой правый - поменяли и все тихенько стало..

если вместе поменять все: сайленты, втулки и стойки стаба, и тяги с наконечниками - наконечники разболтаются последними.
Это если брать все запцацки новыми и оригинальными.
Я это имел ввиду.
Шаровая опора - тоже может звуки издавать, если разбита.

Народ, со стуком разобрался!!! Все как и думал банально и просто!!!!!!

У кого американка с люком того касается.
После 40 тыс км пробега начинают поскрипывать и потом слегка постукивать салазки люка! как ни странно это звучит
лечится очень просто: снимается обшивка крыши и закручиваются салазки обратно и ....наслаждаемся тишиной в салоне!
Кто еще ремонтирует подвеску и ищет причину - проверяется легко: при езде на мелких ямах раскачиваете машину чтоб появился стук... просите рядом пассажира спереди руки надавить на потолок у края люка(только не сломайте обшивку потолка ) ..и звук пропадет пока пассажир упирается руками в потолок)

Удачи на дорогах)

Urgis писал(а):У меня в короле был стук спереди с права. Задрался менять тяги без толку пока не откапиталил рейку.
Но это королла е12 и ее стандартный косяк.

и во сколько это обошлось?

Ко всем перечисленным причинам может добавится стук в суппорте тормозов, у меня была такая проблема... пробег был уже приличный у машины (у меня Камри 2005 года), проехал к тому времени не меньше 300 тыс км. так вот... со временем изнашиваются направляющие суппорта и бринчит страшно... долго искали проблему... и поменял кучу всего, как оказалась зря... а стук обнаружился очень просто, нужно просто по колесу постучать ногой, если если брякает, вот и причина, суппорт смотри... Удачи!