Спортивная подвеска -> обычная

[idim]

Имеем Авенсис универсал 2.0
Стоят красные (видать спортивные) пружины. Все бы ничего да вот укачивает задних пассажиров неслабо (маленький ребенок).
Поменять пружины на нормальные не есть проблема, но вот аммортизаторы стоят непонятные и если их менять то цифра получается уже не очень приятная.
Сами аммортизаторы черные, без явных опознавательных знаков, есть ли какой-либо способ выяснить спортивные они или нет?
На одном СТО сказали что похожи на обычные, на другом - первый раз такие видим явно не обычные.

[Vic]

Если нет проставок под ними - обычные. Спортивные аморты реально короче. А красные пружины - просто жёстче, может не надо их менять, универсал всё же.

[Amplifier]

idim
может хана просто амортизаторам раз укачивает? да и не столько они уж стоят вродь, те же неопознанные от 70 тыр продаются, не оригинал канешне, но люди ездят и не жалуются. (Замена по 15 тыр была у нас недавно ещё)

[badguy]

а разве на спортивной укачивает? я наоборот думал что укачивает на мягкой валкой подвеске. когда авто плывет покачиваясь плавно, а не трясёццо.

[Alec]

Када укачивает, ето амо - ОПА! Хорошо шо ишо не подпрыгивает и от земли не отрываеца.. Едьте на шок тест!

[badguy]

Alec
во-во. +1
а то спортивная, спортивная...

[idim]

1. Клиренс у машины явно ниже подозреваю что если бы стояли просто усиленные то клиренс не изменился бы.
2. Вроде как если поставить спортивные прижины на обычные амортизаторы то укачивает - засчет того что амо работает в другом диапазоне сжатия получается больший ход пружин отсюда и укачивание.
3. Шок тест это где?
4. Желающих могу покатать после обеда

[badguy]

idim
укачивают как раз пружины. а не аммо. аммортизатор всего лишь даёт два параметра:
1. как сильно ваша подвеска сопротивляется раскачиванию (гасят колебания)
2. максимальный ход подвески

а вот пружины как раз обеспечивают мягкость (то самое раскачивание) или жёсткость.

вот и получаем - на дохлых аммо они не сопротивляются раскачке и не гасят колебания. и какие бы не были жёсткие спортивные пружины - без аммо машина будет раскачиваццо как колыбелька.

[Shura]

idim на спорт подвеске и укачивает ? Прикольненько
Обычно зубки делают кляц-кляц-кляц на каждой кочке

Раз качает - значит аммо возможно тогось нифига не работают. Ручками попробывать покачать за углы авто, а правильно - отжалеть денюшек на шок-тест аммо на специально обученном стенде

[Alec]

Мне чето кацца сзади будет по нулям (по нулям - это менее 40% )

[idim]

Уболтали )
Так это... Где этот шок тест толково сделают? Точнее даже где сделают и толково могут объяснить полученные результаты и дать рекомендации? Мож кто посоветует адресок\телефон?

з.ы. машина кстати не раскачивается если пытатся это сделать (делал естественно не сразу после езды)
з.ы.ы. мне почему-то казалось что это проблема недотюнинга - амо обычные - пружины спортивные вот и работают они в несовместимых режимах.

[alex1299]

idim
а когда тех. осмотр проходил на стенд не загоняли? машину на вибраторе не тряхали?

[idim]

idim
а когда тех. осмотр проходил на стенд не загоняли? машину на вибраторе не тряхали?

Неа, не видал я никаких вибраторов на техосмотре, помню как-то на предыдущей машине проходил техосмотр с мертвыми амортизаторами - никаких вопросов.

[alex1299]

idim
приезжай в Витебск - потрясут (москвичёвская станция)
в прошлом апреле когда тех. осмотр проходил некоторые машины на этот стенд загоняли