TOYOTA Club Belarus

Люди добрые, помогите кто чем может.........

Уже пошел второй год, как я эксплуатирую свою Карину, и второй год "она болеет" одной не очень приятной хворобой. Утром (точнее говоря на холодную) при запуске двигателя сразу "дает" 2000 оборотов и потом начинает снижать, но дойдя через некоторое время до 1500-1400, начинает где-то в течение секунд 20-30 подбрасывать их от 1500 до 2000, а потом все стабилизируется и "успокаивается". А в прогретом состоянии иногда слегка от 750 до 900 "подергивается". Поначалу я очень волновалась и преживала за нее, но к скольким мастерам не ездила - говорят что причину достаточно сложно найти, хотя 1 умный человек сказал, что скорее всего это "датчик температуры", вот теперь осталось выяснить температуры чего и где он находится........
Если кто сталкивался, или знает где почитать, или еще лучше к кому обратится, буду очень благодарна в любой "доступной" форме
P.S. и еще, стоит ли мне ехать на "компьютер" или это будет как "мертвому припарка"?

Verunchik , а свечи когда меняла?

Verunchik, можешь еще вот эту инфу http://toyota-club.net/files/03-03-10/02-10-26_korn-idle.htm посмотреть (или распечатать и дать мастеру).... К сожалению, от меня может поступать только теоретическая помощь ...

Пасибки, но ету инфу я еще в прошлом году читала, и проделала все там предложенное - не помогло , а со свечами все оки........ я конечно же понимаю, что "дело было не в бобине, а му##к сидел в кабине", но я все равно как-то нервенно реагирую на "волнообразный" прогрев мотора

Verunchik , я еще знаю ( "чисто теоретически"... ) , что похожие заморочки могут происходить из за в.в. проводов...... Я думаю, данный вариант стоит тож рассмотреть.... Да и проверить достаточно легко ( тож "теоретически"...) - вылавливаешь на очередной сходке владельца такого же аппарата и меняешься с ним проводами....

А в.в. провода каким боком к этому? Я все таки склоняюсь к датчику температуры воздуха, только вот где он и как его проверить?

Проверить все трубочки инжектора - где то есть трещинки и подсасывает воздух.

в моей жизни 2 точно таких случая: народ менял свечи, лямбды, провода и все остальное что еще могло прийти в голову. А проблема - в маленькой трубочке

Vic писал(а):Проверить все трубочки инжектора - где то есть трещинки и подсасывает воздух.

в моей жизни 2 точно таких случая: народ менял свечи, лямбды, провода и все остальное что еще могло прийти в голову. А проблема - в маленькой трубочке

На 95% скорее всего так и есть!

верунчик ну как?

Пока никак, но самое интересное, то что чем холоднее на улице, тем "спокойнее" ведет себя моя ласточка.

Verunchik
т.е. эту неделю (судя по прогнозу) можно ездить спокойно....

Да, похоже, что в такую погоду она не будет "дергаться", а я вот че-то не могу успокоиться , не люблю, когда в сложном техническом механизме есть какие-то неполадки

мож таки съездить к ремонтникам.... (если не починят, то волноваться меньше будешь... )

[но к скольким мастерам не ездила - говорят что причину достаточно сложно найти, хотя 1 умный человек сказал, что скорее всего это "датчик температуры", вот теперь осталось выяснить температуры чего и где он находится........
[/quote]
не нашлось пока той "светлой" головы, КОТОРАЯ БЫ ПОСТАВИЛА "ДИАГНОЗ"

VerunchikУ меня тоже проблема с холостыми,на прогретом 1500,на холодном 1250...Мастер говорил диагностику сделай-сделал 44000 на воздух за пару минут проверки!Результат-ошибок ноль!Проверил все датчики-всё ОК...Осталось разобрать и почистить дроссельную заслонку...