TOYOTA Club Belarus

Залипает стрелка спидомера. Погнута пружинка, возвращающая стрелку к нулю. Сколько не вошкался востановить не получается . На разборках продают только английские приборки, стоят не дорого, но там спидометр в милях.
Может кто подскажет, подойдёт ли такой спидометр в место обычного? и возможноли его переделать на км?

Pitt
смотри если разметка подходит (в смысле 60 миль - приблизительно соотвествуют по расположению нашим 100 км) - то можно просто переставить к тебе внутренности. правда одометр не факт что будет верно считать.

Пока дамаю перекинуть шкалу, только не знаю как снять стрелу. А в одометре может удастся поменять приводные шестерни (если они разные)

Pitt
блок одометра можно вообще свой попробовать всунуть. в сборе.
реально надо просто разбирать английскую приборку, смотреть как оно там и потом свою. и менять важные узлы.

могу посоветовать шуруповерт взять с регулировкой оборотов. дабы потом не устанавливая на место в машину проверить правильность работы. сначала на засекаешь время за которое намотает метров 300-400 хотя бы одометр и на сколько на данных оборотах отклонится стрелка спидометра. затем после переброски проконтроллируешь что работает идентично.

Поменяй приборную панель. Сними свою как образец и на малиновку. Делов то!

Андрей
читать пробовали? чел уже на разборках был - там все английские - в милях. ему же в км надо.

Андрей писал(а):Поменяй приборную панель. Сними свою как образец и на малиновку. Делов то!

Вчера обзвонил все разборки. На малиновке пока небыл.

badguy писал(а):Андрей
читать пробовали? чел уже на разборках был - там все английские - в милях. ему же в км надо.

Читать пробовали. Нах разборки, на малиновку нада ехать.

чел уже на разборках был - там все английские - в милях

Это где такие разборки?

Андрей писал(а): Это где такие разборки?

Объявления в ABW там кстати есть объявки в том числе с малины.

была такая же проблемка, только переводил км в мили.
Колхозил так: Берешь старый спидометр, вынимаешь само табло, ложишь в ксерокс, делаешь копию, потом берешь черный маркер, закрашиваешь все белые пятнышки, делаешь еще 5-6 копий.(хватит может и одной, но лично я, парочку аппликаций запорол), ламинируешь их. Вырезаешь немного отступая от края, оставляя белое поле в 3-4мм, аккуратно вырезаешь лезвием окошко одометра, делаешь отверстие под стрелку спидометра, после надо очень аккуратно сделать разрез от отверстия до окошка одометра,шириной 1мм-1.5мм.
Берем новый спидометр(который в милях), и не снимая стрелки (ни в коем случае стрелку не снимать!), применяя пространнственное мышленние, одеваем нашу самоделку. Да чуть не забыл, желательно сразу пометить на заготовке где будешь закручивать саморезы крепления.
Собираем, хвалим себя, идем пить пиво.

dinga, круто!
Я правда поступил проще: содрал стрелку, подровнял пружинку. Снимая плату с дуру оторвал выводы моторчика одометра. Моторчик впаял английский, посадил на место стрелку, всё собрал, поставил, протестил и тоже пошел пить пиво.