TOYOTA Club Belarus

Вообщем когда ее включаешь, что-то в приборке где бардачек один раз щелкает(наверное релюшка какая-нибудь) и все, вентилятор не крутится. Раньше она только на однорй скорости работала, а теперь вообще не пашет. Еще и прикуриватель не работает.


P.S. Предохранители все целые(если конечно на печку где-нибудь в приборке нету еще одного.)


P.P.S. Машина Toyota Corolla 90г.

Добавлено спустя 2 часа 45 минут 30 секунд:

Разобрал я значит приборку, предохранитель на печку нашел, он целый. Пробовал ставить новый моторчик, реле, переключатель, хрен с проволочками, результат ноль. Что может быть?

Добавлено спустя 30 секунд:

Да, кстати, мой переключатель заметно оплавившийся.

sidex писал(а):Да, кстати, мой переключатель заметно оплавившийся.

ИМХО - не выдержал провод. Искать по жгутам...

Пока ничего нового. Проверил все, что смог. Поеду вечером к электрику.

реле нашел?
недавно было у друга на мазде - умерла печка. полвечера мудохались - напруга на разъеме есть, провода звонятся, сам вентилятор напрямую с аккума работает прекрасно...
пошли искать реле - обнаружили что оно стоит под капотом за левой фарой и на нем банально отгнила силовая клемма. т.е. контакт был небольшой (тестер видел +12), а даже лампочку в 5 Вт зажечь уже не мог.
поменяли клемму и все заработало.

Пробовал ставить новый моторчик, реле

Может конечно еще где-то есть....

sidex
я в смысле того что поискать по жгуту куда он идет. может где контакт отгнил.

Пипец. Два часа мудохались, разобрали всю приборку, все прозвонили. А потом случайно под капотом разъем отсоединенный увидели. Подсоединили и усе заработало. Дело в том, что когда мне движок капиталили, его вытаскивали, а когда вставляли, забыли разъем подсоеденить.

электрика - наука о контактах... и если что-то не работает - то скорее всего либо есть контакт там где его быть не должно, либо его нет там где должно быть.

А у меня сегодня обломно вышло:
Возвращался домой вечером, отъехал метров 500 и перестал работать моторчик печки .... Благо что не много прогрелся, окна не сильно потели... так потиху доехал до дома (около 8 км) .
Проверил предохранители - все в поряде, реле тож щелкает ....
Тестором проверил напрягу на вход моторчика - есть напряга...
В общем открутил и снял полностью весь воздуховод до радиатора печки , оказалось что мотор можно было снять , просто открутив 3 винта , спрятанных снизу ...
Разобрал мотор, снял крышку - а там грязи как то многовато на мой взгляд было, и не много почистив увидел что одной щетки уже нету а вторая на последнем издыхании болтаеться, толщиной в пол милиметра .....
Поеду либо ремонтироваться искать место , либо мискать замену на какой нить другой моторчик ....
Разобрал ещё старый стартер (помоему даже опелёвский) , вот думаю подойдут ли от него щетки ....

Ура. Победа!
Купил на рынке новые щетки за 25 тыс. сточил их до необходимого размера, перепаял, поставил, собрал - и все стало вновь работать !!!!
ради прикола глянул скока стоит на www.exist.ru новый моторчик печки, - 355 у.е.

BAVAREC писал(а):Ура. Победа!
Купил на рынке новые щетки за 25 тыс. сточил их до необходимого размера, перепаял, поставил, собрал - и все стало вновь работать !!!!
ради прикола глянул скока стоит на www.exist.ru новый моторчик печки, - 355 у.е.

респект! руки у тебя как у кулибина! может ты ещё и преподавателем труда могёшь?

Алексей Николаевич
так я по диплому преподватель технического труда , а по совместительству физкультуры

так вот где собака то зарыта

Крута!

на пече есть реле или датчик... как это правильно назвать - не знаю, вадёргиваешь. там на одном саморезе обычно держится такая крышечка, не далеко от вентилятора, короче, крышка со спиральками... там впаян диод, выкуси его плоскорезами и запаяй напрямую... большая вероятность что поможет...