TOYOTA Club Belarus

Есть желание заполнить пробел в знаниях.. Королла ЕЕ90 двиг 2ЕЕ, возле топливного фильтра находиться какой-то бачек круглый размером с литровую банку, на нем 2 выхода, на одном написано "То Таnk" на втором "Purce", и тоненькая трубочка идет к дросельной заслонке через вакуум выключатель.

Вопрос : что это за система , что за бачек, описание что это я не нашел...

У меня тож такой бачек есть, кто то мне говорил что это угольный фильтр, а что он фильтьрует хез

Keeper писал(а):У меня тож такой бачек есть, кто то мне говорил что это угольный фильтр, а что он фильтьрует хез

Ну хоть что-то. Спасибо..
Я предполагал что это какойто фильтр, есть мнение что он забирает из бака пары бензина или что то в этом роде...

Так-так господа, и чего он фильтрует этот угольный фильтр?

Королла ЕЕ90 двиг 2ЕЕ

У меня тож, тока не 2ЕЕ, а 2Е, карбюраторная, такого бачка нету. Хотя если ты выложиш фотку, я скажу точно, есть у меня ета шняга или нет. Потому шо "рядом с топливником" это мне непонятно, там все рядом, к тому же возможно на инжекторных и карбюраторных там отличаетса топливник.

Sashok
На весенней встрече, да под вотку , помню был разговор, что пары бензина из бензобака, через угольный фильтр выпускаются в подкапотное пространство. Все понять могу, но почему в подкапотное , не доходит.

Вобщем глянул я номер этой байды - 77740-10090. Экзист сказал, что это "Канистра с активированным углем в сборе". И один шнурок из нее идет к какому то датчику в движке. Осталось узнать, что же она все таки делает на свои 189$

Sashok писал(а):Есть желание заполнить пробел в знаниях.. Королла ЕЕ90 двиг 2ЕЕ, возле топливного фильтра находиться какой-то бачек круглый размером с литровую банку, на нем 2 выхода, на одном написано "То Таnk" на втором "Purce", и тоненькая трубочка идет к дросельной заслонке через вакуум выключатель.

Вопрос : что это за система , что за бачек, описание что это я не нашел...

Этот бачок-угольный адсорбер. Входит систему оттяжки топливных паров (EVAP). Топливные пары из бака попадают в это адсорбер, где они хранятся, пока двиг не работает. Когда двиг начнёт работать, пары из адсорбера впускным потоком и попадают в камеры сгорания. (Теория )

DIMANN
А угольный фильтр или абсорбер для чего? Что он абсорбирует или очищает?

Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:

И почему пары не попадают в двигатель по топливной системе?
Честно говоря даже в теории не догоняю смысла этой штуковины.

DIMANN
похоже на систему рекуперации, но какой смысл в улавливании паров бензина?

экология млин, шо тут не понятного.

Vic
Какая экология, если пары вместе с топливом из герметичного бензобака, по герметичной топливной системе попадают в камеру сгорания, где ... сгорают.
И почему такой экологией озаботились только на некоторых двигателях. ИМХО здесь, что-то другое, пока не знаю что.

Vic писал(а):экология млин, шо тут не понятного.

+1
Янис
-1

Янис писал(а):DIMANN
А угольный фильтр или абсорбер для чего? Что он абсорбирует или очищает?

Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:

И почему пары не попадают в двигатель по топливной системе?
Честно говоря даже в теории не догоняю смысла этой штуковины.

Янис, каким образом пары бензина должны попасть в топливную систему и куда-в рампу? Там же давление, созданное насосом.
Система улавливания паров бензина используется для минимизации загрязнения атмосферы испарениями и снижения расхода топлива и т.д. Угольный адсорбер необходим для сбора и хранения выделяющихся в баке паров топлива. После запуска двигателя пары выдуваются из адсорбера во впускной тракт.

DIMANN
На сколько помню из школьной физики в замкнутой герметичной емкости образуется насыщенный пар, который имеет свойства отличные от газа. И пары от чего должен фильтровать уголь, почему жидкое топливо не фильтруется таким образом. В общем Вы меня не убедили, но аргументировано возразить Вам не могу.

Sashok
ты бачок этот сними и скажи нам потом что будет вот и выясним всё на твоём опыте .
ктото в мире всегда должен быть готов на подвиг! (теория)