Тяжело крутится руль???

[Slayta]

dant
нагрузка на крестовину - одинакова в обоих случаях. ГУР не работает при выключенном двигателе.
А усилие проворота разное, потому что гур помогает компенсировать сопротивление покрышек по асфальту.
Вот если вывесить передок авто - тогда и не почувствуешь разницы заглушенный или заведенный двигатель.

[Стэлс]

Slayta, ты не прав. Нагрузка на карданчик будет в3-4 раза меньше с работающим ГУР.

[Slayta]

STEELS
я считаю, что нагрузка (усилие) на карданчик одинаково, потому как поворачивать надо одни и те же колеса.
усилие прилагаемое НА РУЛЬ отличается в зависимости помогает гур или нет его.
гур компенсирует не усилие проворота, твое усилие на руле.

[Андрей]

Slayta
Карданчик то к рулю относится а не к колесам. Коллега в предыдущем посте правильно написал.

[VicT]

Конечно! Тут все делится на "до ГУРа" и "после". Все что "до", руль и карданчик работают по разному при включенном ГУРе и выключенном. После ГУРа усилие одинаковое.

[Льюис]

Вопрос:

После езды минут 10, когда стоишь или едишь на первой при повороте руля в некоторых положениях появляется небольшой не то писк, не то шум от резины . Шум появляется во 1-3 местах при полном повороте руля. На больших скоростях или других прериканий НЕТУ! Усилие при повороте одинаково. Рывков и прочего нету.


Что за беда? Вчера шумок как-то стал посильнее, но это было только один раз!... Страшо... Один спец сказал, что это просто давление из клапана выходит... Шум идет откуда-то снизу...

Страшно ... И не хочется без руля остаться

[An.Petrovich]

Льюис
не боись... это ремень ГУ проскальзывает... Натянешь - будет ОК.

[Льюис]

An.Petrovich
А как это сделать? Или хоть проверить для начала...

[Alec]

Не знаю, помниш ли ты или нет, но на стрелке возле Дримленда, када Петрович разворачивалса и уежал, етой жуткий звук Пикник его издал Ты как раз был рядом, должен был слышать...

[Льюис]

Alec
Не слышал (

[jolly roger]

Ребята,я может оффтоплю,но с проблемы немного тяжеловатого руля дошли(на диагностике) до люфта"где-то внутри" рейки-по выражению мастера.Предложение поменять рейку было мной отвергнуто(!)-у меня англичанка,дальше продолжать не буду,все поняли.Стоимость с заменой-800енотов. Рейка сухая совершенно.Вопрос:стоит ли заморачиваться,раз рейка не течёт?Прогрессирует ли люфт"где-то внутри"?И вообще-можно ли ТОЧНО диагностировать рейку?А то фраза типа "люфт есть,а что внутри-мы не знаем" меня не устраивает.А всё так хорошо начиналось...чёрт понёс диагностику рулевого управления делать...

[Alec]

Надо ехать на другой сервис. Не поможет - ехать на третий. Где нибудь да правды добьешса... А люфт хоть приборчиком меряли? Сока градусов?

[jolly roger]

какие приборчики???Руками...

[Alec]

Я помню весной на техосмотре приборчиколм мне меряли Колесы фиксируютса, а етот уровень на руль вешают, покачивают, и все. У меня показало 1 градус (при норме до 10).

[Янис]

Alec
Сурьезный у Вас техосмотр, я о таком не слышал.