Стоянка автоса под углом

[Shura]

Карта легла так, что часто свободные нормальные места у дома на площадке под уклоном
Наклон градусов 10-15. Машина может стоять тока боком, перпендикулярно наклону

Есть ли подводные камни ?
Что там с мотором (маслом) и т.д.
Да, ездит каждый день

Спасибо

З.Ы. Когда не лень звиздую в гараж...

[alex1299]

на мой взгляд никаких проблем нет

Что там с мотором (маслом) и т.д.

а что может быть? как только мотор заработал - масло под давлением пошло по нему гулять, а "масляное голодание" длится несколько секунд, ну не посинеет же он за это время.
Главное зимой не давать машине долго на ручнике стоять, у меня раз колодки прихватило, долго потом е...ся с ними, теперь на передаче оставляю.

[An.Petrovich]

Думаю, что никаких проблем возникнуть не должно ну никак...
Обычно , при таких углах, народ ставит еще обязательно и на ручник.
В таких случаях иногда может возникать вышесказанная (прихват) проблема.
Но если ручник нормальный и ездишь каждый день, то и ее возникнуть не должно...

[Alec]

По статистике - автомобили. паркующиеся под углом, - а так же - из-за угла, - служат в два раза меньше... Масло и антифриз имеют т.н "эффект памяти", и даже при движении автомобиля по горизонтальной плоскости "помнят" первоначальное положение при парковке, изза чего вызывается масляное голодание левых и правых распредвалов и перегрев соответствующих цилиндров. Такому же эффекту подвержено и топливо - оно поступает по левому или правому топливопроводу в меньших количествах, из-за того, что помнит, что там его было меньше при парковке. К разочарованию автолюбителей, и омыватель брызгает на левую либо правую щетку больше либо меньше, а если авто припарковано передком. извините вниз - то на задний омыватель жидкость доходит не сразу, а только после того, как двигатель прогрет до рабочей температуры.

[Патап]

По статистике - автомобили. паркующиеся под углом, - а так же - из-за угла, - служат в два раза меньше... и омыватель брызгает на левую либо правую щетку больше либо меньше... жидкость доходит не сразу, а только после того, как двигатель прогрет до рабочей температуры.

По статистике, мужик, ходящий "налево" тоже имеет "эффект памяти":
у него левая нога длиннее правой, из-за чего он в безориентирной местности кругами ходит.
А еще у него (шепотом) левая мошенка чучуть больше
И брызгает он поэтому чучуть левее - поэтому в общественных туалетах "разруха"

Эффект пропадает, если "аппарат" разогрет до рабочей температуры

[An.Petrovich]

[adminius]

Shura
ИМХО у тя какой-то загон непонятный. Если бы низзя было ставить автос под уклоном - это было бы в мануале написано... а этого нет.

[Slayta]

Shura а местность позволяет скатиться на ровное на заглушенном двигателе перед запуском?

[badguy]

моё имхо - если после старта лампочко давления погасло и не загораеццо - всё ок. значид масла в системе хватает и всё что надо смазываеццо.

для дизелей, особенно старых, бывает критично не ставить мордой верх. ибо топливо из насоса стекает в бак. потом что бы завестись надо помаслать. но опять же - это в случае если есть подсос воздуха - то бишь неисправности.

[makcim]

Была у мн одна история. Уходил не на землю антифриз, пол года доливал, пробовал и болный бачок и совсем пустой - никакой разницы, мысль одна - кудато в двигатель. Потом как то приехав на работу не было мест и пришлось поставить правой стороной на бордюр. Вечером завел и в момент трогания у мн. начало что то стучать в движке, причем чем больше газуешь тем больше, и пропала тяга, в общем на шнурке на СТО.
В итоге - прогорела прокладка головы между цил.
У мн сложился вывод, что если бы я все время держал уровень ОЖ и не ставил машину крива, может еще и проехал бы незнаю скока км., а тут мне кажется наклон ускорил мой ремонт.

[VicT]

Shura
ИМХО у тя какой-то загон непонятный. Если бы низзя было ставить автос под уклоном - это было бы в мануале написано... а этого нет.

В мануале также нигде не написано, что нельзя ставить автос на крышу вверх колесами.

[Shura]

Shura а местность позволяет скатиться на ровное на заглушенном двигателе перед запуском?

Нет. Там 2 машины влазит

у него левая нога длиннее правой, из-за чего он в безориентирной местности кругами ходит.

А это медицинский факт. Длина шага разная - человек будет реально кругами ходить

[adminius]

VicT
пля, на ноже не написано, что нельзя в уши засовывать по рукоятку! ВПИРОД!!!! Покажи свою суть.

Shura
еще раз мое ИМХО - не парься. Я на даче машину ставлю под 15-20С и ничего, живая. И предыдущую ставил.

[alex1299]

Была у мн одна история. Уходил не на землю антифриз, пол года доливал, пробовал и болный бачок и совсем пустой - никакой разницы, мысль одна - кудато в двигатель. Потом как то приехав на работу не было мест и пришлось поставить правой стороной на бордюр. Вечером завел и в момент трогания у мн. начало что то стучать в движке, причем чем больше газуешь тем больше, и пропала тяга, в общем на шнурке на СТО.
В итоге - прогорела прокладка головы между цил.
У мн сложился вывод, что если бы я все время держал уровень ОЖ и не ставил машину крива, может еще и проехал бы незнаю скока км., а тут мне кажется наклон ускорил мой ремонт.

раз антифриз начал бесследно исчезать, надо сразу масло смотреть. Если на нём есть белёсый налёт - цепляй трос и дуй на СТО прокладку менять пока движок не стуканул, а не списывай всё на угол стоянки

[Алексей Николаевич]

ShuraТы Лучше расскажи с чего тебя такая мысля про уклон в голову пришла? или подсказал кто?