Carina E: Замена уплотнительного кольца

[WPto]

Моя милая приболела, простыла так сказать...
Появился посторонний звук при прогазовке.
Думал глушак пробил, оказалось что травит на стыке выпускного коллектора и приемной трубы.
Ну первым делом на ЕКЗИСТ, вижу что уплотнительное кольцо там стоит. Стоит 3 доллара. Сразу заказал.
Код: 90917-06065. Производитель: TOYOTA
Сегодня вот забрал то самое колечко и поспешил в гараж лечить машинку.

Открутил защитную крышку над выпускным коллектором (впоследствии оказалось не обязательной процедурой).
Полез откручивать 2 гайки которые соединяют коллектор и трубу.
Первая никак не хотела поддаваться, но после 15 минут мучений удалось открутить. Прикорела.

Кстати, говорят, что прикоревшие гайки, болты, винты достаточно намочить Кока-Колой и оставить на несколько минут. Кола с собой была, но вот что то я как то слишком поздно вспомнил. Так что этот эксперимент будет чуть позже

Открутил вторую гайку, отвел трубу...
Старое кольцо просто рассыпалось. Всё "сгорело", прокоптилось и развалилось.
Удаляю остатки от старого уплотнительного кольца, зачищаю место. Ложу новое. Прикручиваю всё обратно.
С улыбкой на лице, чо еще успею прокатиться в пиццерию завожу машинку...
Улыбка пропала... Все равно оттуда прёт. Просто руку подставляешь и чувствуешь поток воздуха (ой... газов)...
Ну, думаю, неравномерно затянул болты. Откручиваю, снова всё скручиваю. Таж самая фигня.
Еще раз откручиваю, рассматриваю... Почти всё зашибись... Но вот что о мысль в голову пришла - отшлифовать соприкасающиеся поверхности...
Но так как время поздее решил отложить это дело до завтра.

[WPto]

Вот во что превратилось старое уплотнительное кольцо.


Мысль о шлифовке отпала. Лень откручивать весь выпускной коллектор, что сулит покупкой и заменой прокладки между двигателем и коллектором, а это лишнее время и деньги.
Решил поискать еще одну прокладочку, которая фирмой производителем автомобиля не предусмотрена и поставить ее между выпускным коллектором и приемной трубой. Но что поделать... Нужно выкручиваться.
Так как это не заводская деталь, и вряд ли будет в каталогах - решил обрисовать контур предполагаемой прокладки.


С этим макетом и двинулся на рынок.
Искал долго, ни у кого ничего подобного нет. Уже подумал купить металлоасбест и вырезать самостоятельно. Но решил потерпеть и поискать еще.
Подошел к мужику торгующему глушителями. Показал макет, на что он улыбнулся и сказал "Хоть один умный человек ", куда то залез и вытащил именно то что мне и нужно!


Стоит эта хрень 6 000 BR.
Вечером поеду ставить. О результате сообщу.

[WPto]

Хм... ну лоханулся я немного...
Прокладка вместе с уплотнительным кольцом не становится. В прокладке внутреннее отверстие слишком маленькое...
Ну да ладно. Вынял уплотнительное кольцо, поставил одну прокладку.
Нифига. Все равно ревет.
Из под прокладки рукой ощущается поток газов.
Хорошенько поразмыслив - а кольцо то и не будет действовать вместе с прокладкой, ввиду того, что из-за прокладки увеличился зазор между коллектором и выпускной трубой. Кольцо просто не будет прижиматься как следует.
На рынке мужик предупредил, что у него есть какой-то герметик, выдерживающий температуру до 1500 градусов. Стоит тюбик этого чуда 10 000 BR.
Завтра пойду искать.

[WPto]

Хм... к тому мужику у которого брал прокладку всё никак не получается выбраться. А ездить хочется.
Сходил на авторыночек рядом с работой (Гомель, ул. Федюнинского).

Купил вот такую хрень. Стоимость 15 000 BR.

Позволяет отремонтировать треснувшие или прогоревшие стальные или чугунные детали, работающие при температуре до 1400 градусов в условиях тряски и напряжений.
Состав: Мелкооксидный стальной наполнитель, силикат натрия и функциональные добавки, составляющие ноу-хау компании.

На днях поеду осуществлять очередную попытку вылечить машинку. По результату отпишусь.

Кто нибудь пользовался такой штукой? Отзывы есть?

[VicT]

Позволяет отремонтировать треснувшие или прогоревшие стальные или чугунные детали, работающие при температуре до 1400 градусов в условиях тряски и напряжений.
Состав: Мелкооксидный стальной наполнитель, силикат натрия и функциональные добавки, составляющие ноу-хау компании.

На днях поеду осуществлять очередную попытку вылечить машинку. По результату отпишусь.

Кто нибудь пользовался такой штукой? Отзывы есть?

Именно такой - нет.
Но помню видел какую-то холодную сварку о которой на этикетке писалось, что клеит под водой, любые грязные поверхности и т.д.
Ниже способ применения: свариваемые поверхности тщательно обезжирить, высушить...

[WPto]

В общем сделал.
Взял герметик, взял прокладку.
Обезжирил. Аккуратно нанес на прокладку с двух сторон. Так что бы, если будет пригорать герметик, он не отваливался бы в трубу и не засирал бы катализатор.
Всё скрутил. Оставил на 4 часа.
После чего завел двигатель, прогрел немножко. Оставил еще на ночь.
Утром машинка как новенькая Снова всё тихо Не хрюкает

Уплотнительное кольцо осталась. Может нужно кому?

[Pilot SH]

Нарисовалась такая трабла, из за того что ехал из леса только с катализатором (все остальное было в салоне ) из-за нагрузки и наверное температуры отогнулся один из шлицев на приемной трубе (сам не знаю как он почти в см толщиной) , т.е. теперь между штанами и приемкой щель в 2 мм в передней части стыка, прокладка вроде живая. Что посоветуете?

-Герметик
-уплотнитель из паранита
-снимать и выравнимать молотком

[WPto]

Pilot SH
Даж не знаю...
Может стоит попробовать применить все 3 метода перечисленых тобой?
Для начала выравнить насколько это возможно, а уж потом поставить прокладку на герметике.

У меня герметик уже почти год держится и всё гуд.

[Pilot SH]

ScorpAL
надо взять на пробу твое уплотнительное, по кодам подходит, модет достаточно будет его поменять

[WPto]

5 строчка превого сообщения этой ветки

Код: 90917-06065. Производитель: TOYOTA

[Slayta]

Pilot SH
думаю погнутся не шлиц, а фланец...
имхо - править, если он не имеет сейчас нужной плоскости для прилегания, потом - на высокотемпературный гермет (что-нибудь медесодержащее)...
Сам же гермет не расчитан на замазывание больших щелей.

[Pilot SH]

Slayta точно фланец

Наерное так и сделаю, сначала выравнюю насколько возможно, а потом посажу на герметик, что Скорп рекомендует, кста купил фигню для заделки нитей обогрева той же фирмы

[WPto]

Помимо герметика я ставил еещ прокладочку

[Slayta]

Pilot SH
ДанДеал много химии разной делает...
Иногда очень полезной...
Сам на их гермет садил кожух КПП после сборки - достойная и не вонючая весчъ

[Pilot SH]

ScorpAL
на завтра записался на ремонт глушителя, заодно спрошу что посоветуют или может даже сделают