Тюнинг Авенсиса 2002г.в.

Доброго времени суток!!!

Я тут недавно наткнулся на один сайтик, о тюнинге Авенсиса http://www.teamdigital.dk/billed_styling_kenth.shtml только косяк в том, что он на датскоом языке. Сейчас меня интересует как сделать "реснички" для фар самостоятельно

из чего и как ???

Добавлено спустя 1 час 9 минут 10 секунд:

И вот еще, у меня есть задумка перекинуть в свой авик движок от Калдины (260 л.с.)

реснички то можно рассказать как
полиэфирка, стекломат (стеклоткань), наждачка, шпатлевка, грунт, краска..
а по движку - может сразу калдину купить?

Я думаю не проще

1. дизайн калдины мне не оч нравится
2. Цена выйдет куда больше
3. мне мой дизайн больше нравится
4. В плане установки - смена двигале сильно повлияет на всю остальную систему ??? И что следовало бы поменять изначально ???

lacoste
Смена двигателя потянет замену блока управления, проводки, переделку выхлопа и еще неизвестно чего. Встанет ли он в принципе?

Ради чего ты покупал машину - кататься или ковыряться? Если ты любитель поковыряться, то тут таких вопросов не задавал бы. Остановись на "ресничках" и не мешай хорошей машине ездить!

lacoste
ИМХО, не совсем тот автос ты выбрал для тюнинга.
Таже Королла или Селика куда пригоднее.
Vit

Остановись на "ресничках" и не мешай хорошей машине ездить!

+1
Да и всякую лепнину дешёвую я бы не стал клеить на такой авто. Только проиграешь.

Всмысле не тот авто выбрал ???

Добавлено спустя 6 минут 24 секунды:

Да и впринципе Калдина GT-T по составусхожа с Авенсисом 2002 г.в.
Мне просто эта мысль покоя не дает, мой авто меня в полне устраивает, но вот мощности для седана маловато 125 л.с.

lacoste
И чем те Калдина GT не нравиться?
Ням-ням :love:

Жалко они только праворульные :cry:

Ну не нравятся мне универсалы.
Я просто хочу перекинуть двигатель с предыдущей калдины гт на свой авенсис. Впринципе,по размерам он должен встать.

lacoste
я думаю по деньгам если делать с умом - проще и дешевле в калдине руль перекинуть на правильную сторону.
потому как за мотором с мозгами в 260 коней вместо твоего в 125 - надо еще подвеску всю вкидывать. а это надо машина-донор и по деньгам и работе геморроя гораздо больше.

поставь турбу на свой =)
ищи ссылки в купи-продай, бимер выкладывал
должно дешевле получиться если не сильно дуть, то тыщ 100 проездишь..
а даже 150 коней для такой машинки будет уже нормуль

Я вроде где-то читал, что если турбо ставить на 3S-FE, то движок быстро полетит

у тебя 3s-fe? авенсис 2002 и 3s-fe? быть не может
а если может, то 3s-ge или 3s-gte должны замечательно на место него ставиться 3s-gte порядка 1500 стоит..

С чего взял, что не может быть.
И откуда инфа, что отлично встанет на его место ???

Добавлено спустя 12 минут 54 секунды:

И что-то как-то дешево 1500

>>>С чего взял, что не может быть.
большая редкость после 2001 года.. или машина не 2002 года, дай вин
>>>И откуда инфа, что отлично встанет на его место ???
потому что блок практически одинаковый
>>>Я вроде где-то читал, что если турбо ставить на 3S-FE, то движок быстро полетит
думаешь у 3S-GTE большой ресурс? как и писал выше сколько дунешь столько и проедешь, если 150 сил сделать, будешь долго ездить.. если 250 - то недолго

1500 это деньги, без работы естественно + работа встанет оочень хорошо..
3s-ge за 600-900 без навесного

Последний раз редактировалось dant 31 дек 2008, 21:37, всего редактировалось 1 раз.

А по цене ??? Я на одном сайте видел цену 170 тыс. руб :shock:

на другом 30-40тыс.руб, кому верить ???

Добавлено спустя 3 минуты 50 секунд:

в среднем какой ресурс у 3s-gte???
а машина и вправду 2002 г.в. не вру :cry: