Ремонт по
26 фев 2008, 00:15
Уверен что похожие ветки уже были, но некогда искать. Хочется «Опытом» поделиться и совета получить.
«Опытом» - что может быть лишнего в тойоте, от чего можно избавиться, или как решить «русским способом» проблему, или же как правильно устранить глюки.
Мой последний опыт:
Тойота Каролла 85г 1.3 бенз
Глюк: уже больше половины года ездил с такой проблемой. В основном, на холодном двигателе машина ехала как игрушка, без проблем. Когда температура поднималась, часто машина при небольшом добавлении педали газа начинала дергаться, причем временами очень сильно (а временами просто при равномерном движении ни с того, ни с сего
«Опытом» - что может быть лишнего в тойоте, от чего можно избавиться, или как решить «русским способом» проблему, или же как правильно устранить глюки.
Мой последний опыт:
Тойота Каролла 85г 1.3 бенз
Глюк: уже больше половины года ездил с такой проблемой. В основном, на холодном двигателе машина ехала как игрушка, без проблем. Когда температура поднималась, часто машина при небольшом добавлении педали газа начинала дергаться, причем временами очень сильно (а временами просто при равномерном движении ни с того, ни с сего
26 фев 2008, 00:38
BAVAREC, по памяти и в двух словах-этот корректор изменяет угол опережения зажигания в зависимости от нагрузки на двигатель(педаль газа на 1/10-угол один, педаль газа в пол-угол другой.) Делается для увеличения мощности двигателя на конкретном режиме, снижения токсичности и т.д. и т.п..
Может просто у тебя трубка эта забита(или канал , куда она подходит)?
Может просто у тебя трубка эта забита(или канал , куда она подходит)?
26 фев 2008, 02:36
BAVAREC
Трубка вакуумного корректора угла опережения зажигания соединяется с впускным коллектором.
А вообще ты расскажи, на каком виде топлива это происходит. Пародокс, но у меня при длительной эксплуатации карбюраторной тачки на газу, на бензине со временем она вообще отказывалась ехать - провалы, исчезающй ХХ итд.
Трубка вакуумного корректора угла опережения зажигания соединяется с впускным коллектором.
А вообще ты расскажи, на каком виде топлива это происходит. Пародокс, но у меня при длительной эксплуатации карбюраторной тачки на газу, на бензине со временем она вообще отказывалась ехать - провалы, исчезающй ХХ итд.
27 фев 2008, 00:55
mosquito писал(а):А вообще ты расскажи, на каком виде топлива это происходит. Пародокс, но у меня при длительной эксплуатации карбюраторной тачки на газу, на бензине со временем она вообще отказывалась ехать - провалы, исчезающй ХХ итд.
Я езжу только на газу , поскольку карбюратор уже давно забился, и не работает "распылитель", получается что струей топливо подаёт , и ехать вообще не возможно. Хотя я уже последние 4 месяца так и не попробовал переключиться на бенз. Понимаю что надо прогнать на бензе, что б там прочистилось само , но .....
Станет тепло, тогда доберусь и карбюратора
. Снимать, продувать, промывать и прочее....
27 фев 2008, 01:05
mosquito писал(а):BAVAREC
но у меня при длительной эксплуатации карбюраторной тачки на газу, на бензине со временем она вообще отказывалась ехать - провалы, исчезающй ХХ итд.
А уменя тож самое но наоборот . на газу не хочет ехать.
27 фев 2008, 21:19
Gunss писал(а):mosquito писал(а): А уменя тож самое но наоборот . на газу не хочет ехать.
Странно .... От газа образуется нагар, как мне говорили, который вымывается бензом...... А почему после бенза не хочет на газу работать не знаю ...