Тормозные диски
30 авг 2006, 17:02
Скоро надо будет менять тормозные диски.
Вопрос в следующем - что ставить. Или дешевые обычные или что-то более продвинутое.
Задача - чтобы была эффективность при интенсивном продолжительном торможении/нагреве (торможение левой ногой).
С удовольствием выслушаются советы.
Вопрос в следующем - что ставить. Или дешевые обычные или что-то более продвинутое.
Задача - чтобы была эффективность при интенсивном продолжительном торможении/нагреве (торможение левой ногой).
С удовольствием выслушаются советы.
30 авг 2006, 23:05
Спортивные вентилируемые 
30 авг 2006, 23:21
BlackDragon
Эффективность торможения достигается не только за счет дисков, я думаю, для повышения крутости тормозной системы надо менять и суппорта.
Эффективность торможения достигается не только за счет дисков, я думаю, для повышения крутости тормозной системы надо менять и суппорта.
30 авг 2006, 23:26
Четырехпоршневые суппорта БРЕМБО 
Ишо Вощем, ето уже тюнинх буит 
Ставь спортивные тормоза. У тя ж Селика 
Ишо Вощем, ето уже тюнинх буит Ставь спортивные тормоза. У тя ж Селика
31 авг 2006, 08:50
Alec, про спортивные вентилируемые ты имеешь в виду, которые drilled/slotted?
Янис, это я знаю. Вопрос в том, что пока нет серъезной необходимость, смысла большого нет.
Янис, это я знаю. Вопрос в том, что пока нет серъезной необходимость, смысла большого нет.
31 авг 2006, 08:51
Ну диски Brembo покупаются в Свиате, духпоршневые суппорта на 205-ю ставились, можно поискать бу в Москве или Питере. Я думаю просто новых дисков достаточно будет.
31 авг 2006, 09:19
Vic, "в Свиате" - это где?
31 авг 2006, 09:34
BlackDragon
Ну так, зачем тогда дэньги тратить - ставь нормальные штатные и баста.
Ну так, зачем тогда дэньги тратить - ставь нормальные штатные и баста.
31 авг 2006, 09:39
Alec,
Они все вентилируемые. Ты, очевидно, имел ввиду перфорированные.
ПС. Я бы предложил, что поставить - но это совсем небюджетно выйдет.
Спортивные вентилируемые
Они все вентилируемые. Ты, очевидно, имел ввиду перфорированные.
ПС. Я бы предложил, что поставить - но это совсем небюджетно выйдет.
31 авг 2006, 09:57
Янис, если бы мне надо было просто ездить по городу (пусть активно), я бы и не заморачивался.
Однако, учитывая, что я не только езжу, а еще и соревнуюсь/тренируюсь - тормозов иногда не хватает (особенно, когда полчасика интенсивно потормозишь - они тупо раскаляются и эффективность падает).
В принципе, можно постоянно жечь обычные. Это один из вариантов.
Однако, учитывая, что я не только езжу, а еще и соревнуюсь/тренируюсь - тормозов иногда не хватает (особенно, когда полчасика интенсивно потормозишь - они тупо раскаляются и эффективность падает).
В принципе, можно постоянно жечь обычные. Это один из вариантов.
31 авг 2006, 10:02
BlackDragon
Тогда надо делать машину серьезно - автоспорт требует расходов, чтобы не было жертв, тьфу-тьфу.
Тогда надо делать машину серьезно - автоспорт требует расходов, чтобы не было жертв, тьфу-тьфу.
31 авг 2006, 10:02
Еще такой вопрос - есть ли смысл покупать noname типа
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/00-01-To ... enameZWDVW
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/00-01-To ... enameZWDVW
31 авг 2006, 10:05
Янис,
31 авг 2006, 10:15
BlackDragon,
ПС. Для убивания штатных тормозных дисков бывает достаточно одного торможения с 170 км/ч.
есть ли смысл покупать noname
ПС. Для убивания штатных тормозных дисков бывает достаточно одного торможения с 170 км/ч.
31 авг 2006, 10:19
LoneWolf, до этого я пока что не дохожу