Выбор пружин
17 июл 2007, 14:31
Выбор пружин
Общий привет всем!
Господа, есть вопрос: В чем разница между пружинами?
Передняя подвеска
1. 48131-1L890
2. 48131-1N160
3. 48131-1N120
Задняя подвеска
1. 48231-1H340
2. 48231-1H400
3. 48231-1H460
Машина Toyota Corolla, Двигатель 4AFE, Кузов AE111L-AWPDKW универсал.
Просветите пожалуйста, а то так дураком и помру.
Заранее спасибо.
Общий привет всем!
Господа, есть вопрос: В чем разница между пружинами?
Передняя подвеска
1. 48131-1L890
2. 48131-1N160
3. 48131-1N120
Задняя подвеска
1. 48231-1H340
2. 48231-1H400
3. 48231-1H460
Машина Toyota Corolla, Двигатель 4AFE, Кузов AE111L-AWPDKW универсал.
Просветите пожалуйста, а то так дураком и помру.
Заранее спасибо.
17 июл 2007, 18:37
sas
В принципе, станут все, нюанс по жесткости пружин.
Под наши условия лучше ИМХО:
1. 48131-1L890
2. 48231-1H400
ROUGH - неровный, шершавый; ухабистый (о дороге)
И не забывать про право/лево
В принципе, станут все, нюанс по жесткости пружин.
Под наши условия лучше ИМХО:
1. 48131-1L890
2. 48231-1H400
ROUGH - неровный, шершавый; ухабистый (о дороге)
И не забывать про право/лево
18 июл 2007, 09:02
DIvan писал(а):sas
В принципе, станут все, нюанс по жесткости пружин.
Под наши условия лучше ИМХО:
1. 48131-1L890
2. 48231-1H400
ROUGH - неровный, шершавый; ухабистый (о дороге)
И не забывать про право/лево
А как понять какая у пружин жесткость? И вообще как-то номер это можно прочитать (расшифровать)?
И про право лево просвети плз..., а то я что-то не понимаю.
Деление на перед и назад есть, все понятно, а вот про право лево нет....
Заранее спасибо за инфу.
18 июл 2007, 19:07
Надеюсь вопрос по этой страничке? Тогда выбираем по графе дополнительная информация: ROUGH ROAD PACKAGE (для неровных дорог типа 
). Их и рекомендую, особливо для России. А начет лево/право - сорри, не усёк что пружины одинаковые предние две и задние две. Кстати, крайне не рекомендую менять по одной... А номер так с лёту и не расшифруешь, ориентируйся по ссылке в начале поста. Если остались вопросы, спрашивай еще.
). Их и рекомендую, особливо для России. А начет лево/право - сорри, не усёк что пружины одинаковые предние две и задние две. Кстати, крайне не рекомендую менять по одной... А номер так с лёту и не расшифруешь, ориентируйся по ссылке в начале поста. Если остались вопросы, спрашивай еще.
20 июл 2007, 08:50
Спасибо тебе.
20 июл 2007, 13:52
Я вот хочу Литье на 15 поставить 
У мнея сейчас стандартное стоит железо 14 и иногда мои пружины на ямах дают моим калесикам за арки цепляться
Какие пружины поставить лучше ведь планирую колеса большего диаметра и выступа!!!
Спасибо
Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:
И еще Чтобы загрузить че можно было
У мнея сейчас стандартное стоит железо 14 и иногда мои пружины на ямах дают моим калесикам за арки цепляться
Какие пружины поставить лучше ведь планирую колеса большего диаметра и выступа!!!
Спасибо
Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:
И еще Чтобы загрузить че можно было
20 июл 2007, 19:20
Antoxa
может проблема в мартерах?
иногда мои пружины на ямах дают моим калесикам за арки цепляться
может проблема в мартерах?
20 июл 2007, 20:14
Egorka
Однозначно
та же херь была - боялся любой ямки, поставил (TOKICO) - спящие полицейские проблем не доставляют
Antoxa
Самое смешное, что проверить состояние амортизаторов элементарно, отличить мертвые от нормальных сможет любой, без специальных приспособлений, но многие грешат именно на пружины.
Однозначно
та же херь была - боялся любой ямки, поставил (TOKICO) - спящие полицейские проблем не доставляют
Antoxa
Самое смешное, что проверить состояние амортизаторов элементарно, отличить мертвые от нормальных сможет любой, без специальных приспособлений
, но многие грешат именно на пружины.
20 июл 2007, 23:32
Амортизаторы новые KAYABA
20 июл 2007, 23:39
Где же такие ямы тогда ? Возможно предыдущи хозяи хотел сэкономить на пружинах и поставил что-нибудь от жигулей
Возможно предыдущи хозяи хотел сэкономить на пружинах и поставил что-нибудь от жигулей
21 июл 2007, 10:32
Antoxa
Возможно амартизаторы для более низкой подвески, вот они и не справляются...
ЗЫ:а вообще это не правильно когда родные диски цепляют за арки, надо делать диагностику подвески
Возможно амартизаторы для более низкой подвески, вот они и не справляются...
ЗЫ:а вообще это не правильно когда родные диски цепляют за арки, надо делать диагностику подвески
21 июл 2007, 10:51
А скажите какие пружины и мортёры поставить на Карину Е (95 г.в.)? В смысле что с тем самым Rough для наших дорожных условий. Они вообще пружинить немного хоть будут, ну комфотр хоть какой-нибудь будет ?
И где их лучше приобресть?
И где их лучше приобресть?
22 июл 2007, 23:13
Люди, ответье на мой вопрос выше пожалуйста.
23 июл 2007, 00:45
alxr слишком много измышлений для такой простой процедуры. ИМХО: влез на экзист и заказал Лижефорс или Килен, что по сроку и цена меньше. В остальном - них.. не почувствуешь разницы.