TOYOTA Club Belarus

Может у меня глюк какой-то компа, но с включенным кондиционером расход средний опускается на пару десятых литра на сотню, хотя в целом должно быть наоборот.
То есть без кондея 6.2, с кондеем 6.0.
Езжу по одной и той же дороге.
У кого как?

не, у меня с кондером с 6.5 поднимается минимум до 7.5

Jurist писал(а):глюк какой-то компа

Правильный вывод. Кондиционер даёт дополнительную нагрузку и расход может только вырасти.

Vit писал(а):

Jurist писал(а):глюк какой-то компа

Правильный вывод. Кондиционер даёт дополнительную нагрузку и расход может только вырасти.

И что делать дальше?
Куда искать причину?

Jurist писал(а):И что делать дальше?

Забить. Как на излишнюю информацию.

верится с трудом 4литра..

У меня тоже при включенном кондее разница всего 0.2 - 0.4 литра.
Замерял когда гнал машину. Сам удивился.
Зато, кстати, при включенном холодильнике заметно пропадает динамика (по субъективным ощущениям секунды на 1.5 до сотни), что вполне нормально, но непривычно.

Вообще, расход следующий:
город - 7.5
трасса - около 6

*меньше, чем в "предидущем" шаране, с преславутым 1.9 тыдыи

еще вспомнил: 200 км по Германии ехал 110 на 18й резине, расход с кондеем был 5.0!!! Сам бы не поверил.

Реальный расход 2,0 6,6 литр вместе с кондиционером трасса, город. Кстати ездил с прицепом 9,8 литра расход.

Ездил в Голландию, туда и обратно. Новые цифры (бортовик показывает больше, чем получилось по факту):
Расход:
при 120 - 5.9л (Польша)
при 150 - 7.5л (Германия)
по городу - 7.1л (Амстердам)

Кстати, замерял максималку. В районе Гановерских холмов (на спуске) удалось положить стрелку на отсечку >240 км/ч.
Расход в тот момент не смотрел

По компу, при замере за 2000 км, при соотношении трасса\город 90\10, стиль езды спокойный без тапка в пол и торможении двигателем в основном, получается расход 6л. Средня скорость по компу 65 км\ч.
Помимо этого веду таблицу в экселе, в которой фиксирую заправки (дату, АЗС, литры, стоимость, пробег), делю количество литров на разность пробега (текущего минус от начала фиксирования ) и на 100 - получается средний расход. Он тоже совпадает с показаниями компа.

Polkos писал(а):Ездил в Голландию, туда и обратно. Новые цифры (бортовик показывает больше, чем получилось по факту):
Расход:
при 120 - 5.9л (Польша)
при 150 - 7.5л (Германия)
по городу - 7.1л (Амстердам)

Кстати, замерял максималку. В районе Гановерских холмов (на спуске) удалось положить стрелку на отсечку >240 км/ч.
Расход в тот момент не смотрел

Не могу понять откуда у меня на компе средний расход по трассе всегда 8,7л. на 100км, по городу и того больше, скорость 120-140,редко 150,что может быть
P.S. С динамикой всё отлично, не дымит, масло не ест, правда возд.фильтр не менял-только продул, может эта мочалка что на фильтре душит движок? Что то не так по характеристикам совсем др.данные, вобщем какая то засада

Съездил Мурманск - Питер - Мурманск. по 1400км в одну сторону.
Мурманск -Питер, 2 человека, 2 сумки, трасса 100-130, 110ср. скорость. - 6л на сотню. Потратил около 90литров саляры.
Питер - Мурманск, 4 человека, багажник доверху, 90-110, 100кмср. скорость. - 8.5л на сотню. Потратил около 120литров.

Наблюдения за лето намотал за месяц 12 000 км

1.Пустой авто
Россия-6л на сотню скорость 100-130 (топливо лукойл-евро)
Европа-5л на сотню скорость 90-110 (топливо 50% на 50% лукойл+импорт)

2.Загрузка 3 чел+бокс на крыше+чемоданы
Норвегия-5,5 л на сотню скорость 90-110(топливо 50% на 50% лукойл+импорт)

3.Загрузка 3 чел+бокс на крыше+полный багажник домашних запасов
Белорусь, Россия 7л на сотню (топливо лукойл-евро)

Зы: от европы в ахтунге!!! Норвегия 68 руб-1литр: Швеция 65 руб- литр : Финляндия 56 руб-1 литр

Сегодня ехал со скоростью не превышающей 120 км/ч с кондишном, до бился среднего расхода по компу 7,7л на сотню, меньше никак, если только не заводить , может у меня движок чипованный, но на 2,2 D-CAT(177л.с.) расход до 7л. как минимум- вызывает сомнения

У меня трасса минимум чего добивался это 7,2 на круизе в среднем 7,5 так что для 2,2дизеля 7,7 пожалуй великовато. Авто моё в подписи.