Avensis, расход.

У меня дизель 2СТЕ.
Трасса (100-110 км/ч) - 5,45 л
Город - 6,5л
Смешанный - 6л

Замерял довольно точно:
ТРАССА - бак до горловины, в пути 400 км, по прибытию опять доливал до горловины - все что долил и есть расход...
ГОРОД - при загоревшей лампочке заправлял 50 л и ездил до следующей лампочки...
СМЕШАННЫЙ - также как и ГОРОД...

АПТЕКА..!!!

BULBASH у тя городские измерения "на глаз". По горловине надо было. Почти за 3 года могу сказать приблизительные расходы по своему 2С-ТЕ : 95-100-около 5,5, 120(Олимпийка, Минск-Теща

(Барановичи) 1-2 раза в месяц: 6,1-6,4, 130-140: 6,6-7. Город днем: 7-7,5. Зависимость простая-чем быстрее, тем дороже

. Причем после 140 ДТ всухомятку ей "не идет" и она начинает кушать масло (1-2мм по щупу на 400-500км). Заметил, что при 130 в Авенсисе 3000об/мин, а в Пикнике 3С-ТЕ-3400 и реактивный рева в салоне

Стэлс

Не люблю мучать машинку, не для того покупал... Всегда стараюсь держать двигуну максимальный крутящий момент (для 2СТЕ это 203 н.м. или 2200 об/мин), тогда и прожорливость и здоровье моторчика в порядке. В общем катаюсь 100-110, до 3000 об/м никогда не довожу... (За исключением если когда какой-нибудь надоедливый молодой водила пытается явно повыеживаться. Максимально пробовал 160 - шумновато, а так ничего - прет япономать...)

Вот такие мы физики-къебениматики :oops:

BULBASH писал(а):
Не люблю мучать машинку.... максимальный крутящий момент для 2СТЕ это 203 н.м. или 2200 об/мин....

график видел? Нет?-тогда стоит посмотреть. Из него видно, что 2000-3200-абсолютно ненасилующий диапазон! Гатоф пяткой бить не только себя в грдь :wink:

. Макс количество лошадок, если что- 89,3 при 4000

Макс количество лошадок, если что- 89,3 при 4000

Ну тыж сам г-рил, что при этом масло уходит...
По мне так 2200-2600 для 2СТЕ - кайфово.
Кстати на твоем дрыгателе турботаймер стоит?? Вот не знаю нужная фича или дешевле самому пару сек в машине обождать??

BULBASH писал(а): Ну тыж сам г-рил, что при этом масло уходит...
По мне так 2200-2600 для 2СТЕ - кайфово.
Кстати на твоем дрыгателе турботаймер стоит?? Вот не знаю нужная фича или дешевле самому пару сек в машине обождать??

Я ж и не говорю, что 4000 постоянно на моем тахометре

. Как правило не кручу больше 3200.
Турботаймер-по мне так это лишнее для наших аппаратов, если не стоит уже и самому за свои кровные ставить. У меня на козырьке солнцезащитном водительском на немецком надпись что-то типа:"Оставляйте двигатель работающим 20-120сек после движения с высокими оборотами или длительного движения под нагрузкой". Так и делаю: после трассы минуты 2 молотит(летом в жару 3-4). Если получатеся "докатываться" на х.х до места или ехать медленно и печально, то меньше 2-х минут(по своему усмртрению).

Стэлс писал(а):
BULBASH писал(а): Ну тыж сам г-рил, что при этом масло уходит...
По мне так 2200-2600 для 2СТЕ - кайфово.
Кстати на твоем дрыгателе турботаймер стоит?? Вот не знаю нужная фича или дешевле самому пару сек в машине обождать??
Я ж и не говорю, что 4000 постоянно на моем тахометре . Как правило не кручу больше 3200.
Турботаймер-по мне так это лишнее для наших аппаратов, если не стоит уже и самому за свои кровные ставить. У меня на козырьке солнцезащитном водительском на немецком надпись что-то типа:"Оставляйте двигатель работающим 20-120сек после движения с высокими оборотами или длительного движения под нагрузкой". Так и делаю: после трассы минуты 2 молотит(летом в жару 3-4). Если получатеся "докатываться" на х.х до места или ехать медленно и печально, то меньше 2-х минут(по своему усмртрению).

Я тож так делаю, если не шибко ездил около минуты даю продышаться на хх, если с трассы приехал то 100 сек минимум нах датчеги. По трассе в основном иду 130 - 3000 оборотов, двигло без напряга рокочет. А в городе 2200-2400 больше стараюсь не давать, масло лью синтетику, от замены до замены - это 8500 км на щупе хватает, если часто по трассе молочу долью грамм 300. Расход не знаю как вычислить, не особо напрягаюсь но охота узнать. Значит, залит полный бак, до горловины + в перерывах залил 20 литров, езжу до загоревшейся лампочки (прочитал на Toyota-club.net что у нас лампочка загорается, когда в баке остаётся меньше 15 литров топлива, не знаю правда или нет). Ну та вот на этом кол-ве топлива проехал 850 км (из них 180 по трассе 110-130 км/ч). Если верить спецам из см.выше то 62(полный бак, опять не знаю правда или нет)+ 20(что добавил) - 14(лампа) = 68 л. 68/8.5= 8. В принципе по пасспорту расход в городском режим 8.6, с учётом 180 км по трассе навен укладываюсь.

Добавлено спустя 25 минут 46 секунд:

Если бак 60 литров то 7.75 расход

а если бак 100 литров - то вообще стремиться к нулю, да? :lol:

мерять надо по взрослому, а именно - заправкой до отсечки, выкатыванием 200-300 км и опять заправкой до отсечки на той же колонке. причем первое измерение лучше делать по трассе. что бы замерить расход при движении с постоянной скоростью в районе 100 км/ч. а то город у каждого свой бывает. и расход даже на дизеле может пару литров разницы дать.

badguy писал(а):...расход даже на дизеле может пару литров разницы дать.

Что ты имел ввиду?

Стэлс писал(а):
badguy писал(а):...расход даже на дизеле может пару литров разницы дать.
Что ты имел ввиду?

Один ацкий тошнод, выше 50 не едед, разгон строго 55 секунд до 100 (желательно в аэродинамическом мешке икаруса с 250 пассажираи), лампочки строго когда вообще нихера не видно в 3х метрах, кондей это зло т.к. его нету в машине

Другой постоянно быстрее потока, постоянно ближний, музло, клима...

Моя по городу 10 л 95-го. При пробеге 550 км залил до щелчка 55 л

badguy
По-взрослому - это пробег по GPS-навигатору, а литраж по мензурке.

Vit
на штатных колёсах при штатном давлении пробег по одометру весьма точен. во всяком случае пару процентов разницы погоды не сделают.

сужу по своему бортовику. калибровал показания датчика скорости по пробегу по одометру (где-то после километров 200-300 пробега). по данной калибровке в частности работает спидометр в бортовике. так вот - при езде +9 км/ч "парикмахеры" с феном ни разу не останавливали. так же на московской трассе информационный радар всегда показывал скорость ту же что и на спидометре. в отличие от родного стрелочного. поэтому одометру доверять можно.

badguy
Шуток не понимаешь.

Vit
понимаю. просто жпс не такая уж и панацея в точности. хотя конечно по нему проще это проконтроллировать.

просто я не понимаю смысла в замере расхода "по лампочке". лампочка может начинать моргать в диапазоне литров пяти. при баке в 50-60 литров - погрешность неплохая.