TOYOTA Club Belarus

Yoren писал(а):kenon
Не бери 1.6!Мой тебе совет!
Будешь ездить на Селике-купешке,а любой Цивик 1.3 будет тебя натягивать...Будет грусно...

Пасиб за совет! Брать точно не буду уже
Буду или собирать до 6-6,5$ и брать уже после 95 или же рассматривать другой вариант, насколько сил хватит, или что подвернётся

Смотри сам, после 95-го двухлитровую трудно найти. На самом деле глянь машинку Камикадзе...

Vic, поправлю:

нет регулировки руля

Есть

тоже не электрические по моему

Электрические

Ага, оочень интересно, продавец селики 1,6 говорит 9л по городу!

До 10-ки можно выдушить.

Yoren

Будешь ездить на Селике-купешке,а любой Цивик 1.3 будет тебя натягивать...Будет грусно...

Хотел бы я видеть тот вшивик.

LoneWolf

Хотел бы я видеть тот вшивик.

http://www.avtomarket.ru/scripts/info/tech/?id=8159
http://www.avtomarket.ru/scripts/info/tech/?id=25952
Разница в три сотых...

Yoren,

Тут одими техническими "стоковыми" характеристиками нельзя оперировать, все зависит еще от текущего технического состояния машины Вот ты в Пинске помниш натянул белую Honda CRX Которые меньше 125 л.с. не делались.

Кстати судя по каталогу CRX хуже всего до сотни едет за 10.5 с. Мож те ета попалась как раз ?

Alec

Вот ты в Пинске помниш натянул белую Honda CRX Которые меньше 125 л.с. не делались.

Кстати судя по каталогу CRX хуже всего до сотни едет за 10.5 с. Мож те ета попалась как раз ?
_________________

CRX старые,вроде,ещё и 1.3 были...Я у Пинчан спросил какая это была.Как ответят сообщу.Но,походу,была 125л.с.

Yoren,

Разница в три сотых...

Не афторитетный источник
Там на каждой из двух страниц ошибок штук по пять.

Попробую аргументировать:
1. Мощность: разница между селикой и сивкой - 35(!) л.с. Максим у селики достигается на более низких оборотах.
2. Максимальный крутящий момент: у селики выше в 1.4 раза и достигается на примерно равных оборотах.
3. Масса авто: полная масса селики больше сивки на 15 кг (по техпапорту ) или 40 кг (по подкапотной табличке).

А теперь подумаем, кто кого будет натягивать

LoneWolf писал(а):Yoren,

Разница в три сотых...

Не афторитетный источник
Там на каждой из двух страниц ошибок штук по пять.

Попробую аргументировать:
1. Мощность: разница между селикой и сивкой - 35(!) л.с. Максим у селики достигается на более низких оборотах.
2. Максимальный крутящий момент: у селики выше в 1.4 раза и достигается на примерно равных оборотах.
3. Масса авто: полная масса селики больше сивки на 15 кг (по техпапорту ) или 40 кг (по подкапотной табличке).

А теперь подумаем, кто кого будет натягивать

Понятно шо CRX в другом немного классе, но помницца мне гонка 185 селики с прокачанной CRX-иной, дык первы заезд то ka проиграл, куда уж 180 -ой тут. Но ваще можем устроить Заходиш на hondaclub.by и в ветке денить береш и кричиш - "порву CRX не глядя"

Мне кажетса даж шо Пасео тебя сможет выехать.

Alec, ты сначала пробовал читать?
Какое отношение имеет вшивик 91-94 г с 1.3 к прокачанному CRX?
Я поставлю 4A-GZE и буду кричать шо 180-я с 1.6 круче всех и всех порвет. И так оно и будет

Alec

Мне кажетса даж шо Пасео тебя сможет выехать

Вполне вероятно, 1.5 с 90 л.с. это не сивка с 75 л.с. при заметно меньшей массе.

LoneWolf писал(а):Alec, ты сначала пробовал читать?
Какое отношение имеет вшивик 91-94 г с 1.3 к прокачанному CRX?
Я поставлю 4A-GZE и буду кричать шо 180-я с 1.6 круче всех и всех порвет. И так оно и будет

Ну да немного я не в тему. Согласен

Дык вкинул бы себе 4A-GZE ! Клева!

А насчет вшивика да, вряд ли он выедет селику. Сивик надо с короллой выставлять:

Во:

http://www.avtomarket.ru/scripts/info/tech/?id=8159
http://www.avtomarket.ru/scripts/info/tech/?id=26227

Я остался при своём мнении-Цивик 1.3,практически=Селике 1.6 по динамике 0-100км/ч.

Я вот скинул 2 ссылки выше, сивик равен по динамике королле по всем показателям... А селике он не ровня...

Yoren,

Я остался при своём мнении-Цивик 1.3,практически=Селике 1.6 по динамике 0-100км/ч.

Да ради бога...