И вот что обнаружил:
1. Пластмассовая защита заправочного топливопровода в арке после нескольких колебаний осталась у меня в руке - то есть потеря детали в движении была лишь вопросом времени.
2. Дренажная трубка вообще развалилась на 2части, и отсутствовал фрагмент около 5-7 см.
3. Дальнейшая ревизия показала наличие сквозной коррозии топливопровода, и необходимость аварийного вмешательства. иначе грязь и вода 100% попала бы в бак.
4. Появилась коррозия на арке
В связи с этим был демонтирован сам топливопровод
Кроме того, были скрытые коррозионные отверстия в изгибе дренажной трубки возле заправочной горловины
которые вскрылись при очистке
Для возможности передвижения ВРЕМЕННО пришлось обрезать места коррозии и заменить фрагменты труб резиновыми шлангами и хомутами, в дальнейшем, планирую заменить трубки на металлопластик или бензостойкую резину.
Еще зачистил коррозию на арке, обработал места преобразователем ржавчины, покрыл грунтом, гравитексом, затем битумной мастикой.
Отчет постараюсь выложить тоже.
ВСЕМ владельцам Пикников (и возможно Карин) предлагаю срочно осмотреть топливопровод в левой задней арке на предмет повреждений.
Место проблемное, возможна также сквозная коррозия арки , об этом уже раньше писАл Pilot SH (пришлось заваривать дырки в арке).
Причем актуально и для дизельных Пикников тоже.
В городе Бизь - все зашибись!
