TOYOTA Club Belarus

Постараюсь описать проблему вкратце. Так как нет времени много расписывать. На днях заметил, что машина стала не очень отзывчивая к рулю. Думал,что это из за немного спушенного баллона. Потом исправив последнее, первая проблема не решилась. Раньше в поворот залетал только так, теперь как корова. Руль стал крутиться как будто с провалами. Стал грешить на гидрачь, полез читать форум, но как оказалось тем о гуре вообще мало. Машину оставил до выходных, до выяснения причин. Так как все что могу сначала пробую сделать сам, на сколько хватает прямоты рук, мозга и инструмента. Не хочется отдавать любимца криворуким мастерам. Хочешь сделать хорошо - делай сам!!!
Ребят подскажите где копать? С чего начать? Так как одна голова - хорошо, а много еще лучше .

Читал про карданчик ( один вроде как в салоне, второй в моторном) и последний иногда дает о себе знать. Может это и он. Может насос гидрача или ремень? Ремень кстати проверил натяжение норм. Жижа в бачке гура тоже присутствует в норм количестве (поменять думал летом, но видимо время уже пришло) из за жижи может такое быть? Может гидрачь воздуха хапанул? Короче мыслей много направьте пожалуйста в нужном направлении. Может кто с этим сталкивался.
Заранее всем спасибо, ровных дорог и зеленого света на светофорах

Гидрач гудит когда воздух в нем, и довольно-таки громко. Я бы карданчик смотрел в первую очередь.

А как на карданчик посмотреть?
Его надо вэдэшкой облить. Станет ленче- значит он.

Алексей Николаевич писал(а):А как на карданчик посмотреть?
Его надо вэдэшкой облить. Станет ленче- значит он.

Была у меня такая "борода" недавно.
Загнал к Кулибину в гаражи - спросил про уровень жидкости в гидраче. Говорю - не доливал.
Сказал оставляй машиную Через два часа позвонил - 40 рублей и забирай.
Что делал - не сказал четко - вроде как сказал карданчик заменил.
Сам ты не заменишь его - слишком много гемора. Деньги отдал и проблему снял

Карданчик
Родовая болезнь Тойот тех годов

плюсую Шуре..
если "закусывает" - 99% карданчик.. на непродолжительное время помогает вэдэшка
тут про это писали.. т.е. если её пропшикать и будет улучшение - прямой путь к замене

Basil писал(а):

Алексей Николаевич писал(а):А как на карданчик посмотреть?
Его надо вэдэшкой облить. Станет ленче- значит он.

Была у меня такая "борода" недавно.
Загнал к Кулибину в гаражи - спросил про уровень жидкости в гидраче. Говорю - не доливал.
Сказал оставляй машиную Через два часа позвонил - 40 рублей и забирай.
Что делал - не сказал четко - вроде как сказал карданчик заменил.
Сам ты не заменишь его - слишком много гемора. Деньги отдал и проблему снял

За 40 рублей он попшикал тебе вэдэшкой. Готовься к замене карданчика. У них бывают два размера 15 и 16 мм.

Чего вы за кардданчик ухватились???
Ясно же сказано :

На днях заметил, что машина стала не очень отзывчивая к рулю

То есть руль стал "вялым"
ИМХО, дело в жиже. Мало жидкости, прихватило воздух в тракт, я бы в первую очередь жижу менял.
Во-первых, недорого,
Во-вторых, ее вообще мало кто меняет, даже ради профилактики было бы полезно.

Карданчик только заставляет рывками руль крутить, это же сразу видно.

У знакомого на Форд Гэлэкси похожая проблема была из-за лопнувшей пружины.А кардан менять несложно:я менял без ямы.Главное потом правильно установить половинки рулевой колонки.

Патап писал(а):Чего вы за кардданчик ухватились???
Ясно же сказано :

На днях заметил, что машина стала не очень отзывчивая к рулю

То есть руль стал "вялым"

Да ладно

Руль стал крутиться как будто с провалами

Это и есть закусывание.
Если жыжа не та, с водой, воздухом, гамном всяким - начнет выть гидрач

Любой тойотовод должен знать - что-то не то в руле - попырскай ВД на карданчик ). Помогло - он
Я на всех своих Тойотах при покупке промывал кардан как мог ВДхой и обильно смазывал. Ниразу не пришлось ни менять карданчик


Но жыжу в гидраче положено менять. Стоит копейки, бережет насос

опять плюсую Александеру...
у самого уже на Авике было, стал подвывать гидроусилитель.. долил жижки - всё ОК

Наконец-то добрался до компьютера!!! Ребята всем огромное спасибо, кто откликнулся!!!

Итак что было: была поднята машина, и подъем показал
1) рулевая тяга левая, отслужила свое была заменена( проявляет себя при поворотах руля, стучит).
2) ремень насоса усилителя ГУРа (желательно было заменить, но подтянул еще походит)
3) замена жидкости ГУРа (кто ее там менял и когда, вопрос остался нерешенным, оказалась очень грязной), честно говоря не ожидал такого ощутимого эффекта от замены жидкости, руль стал крутиться гораздо легче и приятнее, хотя многие говорили, что замена особого результата не даст. Оказались не правы!!!
4) произведено ТО карданчика, ВД и прочие процедуры.

Итог: Машина стала не очень отзывчивая к рулю, от того, что погода была сырой. И вода попадала на ремень, а так как его натяжение было недостаточным, то эффект "Вялого руля" усиливался. Провалы при поворотах были видимо еще из за разболтавшейся рулевой тяги( не путать с рулевым наконечником).

Ещё раз всем спасибо за советы ( не ожидал честно говоря, что их столько будет).

мы тут отвечаем, но иногда не сильно быстро.....
я вон наверное уже недели 2 не заходил на форум...