TOYOTA Club Belarus

Добрый день , Форумчане ! Хочу поднять тему по поводу выбора свечей накаливания. Выбор свечей накала очень велик,кто то ставит оригинал ,а у кого то и дубль не плохо ходит . У меня недавно Verso начала плохо заводится в морозы,проверил свечи из 4 - 2 рабочие. Залез в интернет выбор остановился на Denso DG-245 ,по цене приемлемые есть ещё NGK и т.д. На старых свечах маркировки изготовителя не было . Кто менял свечи оставьте отзыв !

Сейчас Денсо - полет нормальный, уже лет 5 (ну 4 как минимум).
До этого пробовал разные подешевле (Бош и пр) - хватало на 1-2 года.

На цдфтв идут 245 свечи по денсо, они итальянские. Бош, кстати, японские, у знакомого 100 тыс отходили, к сведению. На старый дизель денсо идут японские, как в оригинале. Мне Беру нравятся по исполнению, кстати у них потоньше та, часть, которая нагревается, т.е. меньше шансов заломить при вкручивании и по свечам накала беру -лидер.

Ну, извините, у меня старый ...

Хотя все свечи брал на вашей фирме - ну так уж сложилось

А вот японьский Бошь - это уже дальше некуда. Куда катится этот мир?

у меня бошевские релюхи стоят японского пр-ва, между прочим

Заказаный с экзиста денсо производства 3штуки итали откатали примерно 45к. и в обрыв. Позвоним знакомому на тавота центер посоветовал ngk. хз сколько откатают.

HKT-Made in japan(так написано на заборе) ходят третий год,третью зиму.Всё нормально.Сильно сомневался когда брал,разное про них писали на форумах.Дело в том,что в оригинале на пикнике стоят иридиевые-саморегулирующиеся.Соответственно и вся система под это заточена.HKT обычные свечи,поэтому были сомнения.Всё работает и в сильные морозы пуск хороший.

Ещё такой вопрос по поводу свечей . При выкручивании свечей обнаружил ,что у одной свечи масленистый налёт , не на нагревательном элементе , а на основном стержне . Другие свечи сухие. Может быть не дозакручина была в головке блока. Интересно что это ?

orange писал(а):Дело в том,что в оригинале на пикнике стоят иридиевые-саморегулирующиеся.Соответственно и вся система под это заточена.

На дизеле? А что же они там само-регулируют? Степень накала?

З.Ы. Похоже, сглазил я вчера свои Денсо
Сегодня пару раз было замечено нормальное такое облачко белого дыма при старте, хотя и заводилась, как обычно. Видимо, 1 уже не работает. Или 2 ...

Добавлено спустя 12 минут 34 секунды:

radeckiia писал(а):у меня бошевские релюхи стоят японского пр-ва, между прочим

Андрей, я не подвергал сомнению твои слова.

Просто у меня моск вскипает от того, что немеческий бренд выпускают в Японии, а ипонский - в Италии. Неправильно это как-то.
Вот кому теперь верить в этой жизни?

Urgis писал(а):Заказаный с экзиста денсо производства 3штуки итали откатали примерно 45к. и в обрыв. Позвоним знакомому на тавота центер посоветовал ngk. хз сколько откатают.

Urgis, подскажите, пожалуйста, как определили дефект свечей. Тоже заказывал на экзисте итальянские денсо и мне не очень нравится как они работают. По сравнению с предыдущими, стоявшими с завода и прошедшими 200000 км, разницы не заметил.

belinex Вам поприкалываться или серьёзно впервые слышите про саморегулируемые свечи накаливания?Если есть тяга к познанию то погуглите и будет вам море информации

orange писал(а):belinex Вам поприкалываться или серьёзно впервые слышите про саморегулируемые свечи накаливания?Если есть тяга к познанию то погуглите и будет вам море информации

Впервые. Особенно для Picnic.
Будьте любезны, ткните носом. В гугле забанили

https://www.youtube.com/watch?v=-F7UZKxB3K0 От себя добавлю,что разрезал болгаркой снятую с пикника неисправную свечу и исследовал на предмет устройства.Но больше всего был удивлён твёрдостью материала наконечника-он просто еле резался обрезным кругом.Времени,потраченного на резку 4х миллиметрового наконечника ,хватило бы на то,что бы разрезать вдоль 1.5 миллиметровый лист длинной 2 метра....т.е. очень твёрдый.По Denso.Возможно скажу прописные истины но всё же:DENSO OEM И DENSO ЗАМЕНИТЕЛИ ЭТО ДВЕ БОЛЬШИЕ РАЗНИЦЫ,КАК ПО КАЧЕСТВАРЕСУРСУ ТАК И ПО ЦЕНЕ.В пикнике ,с завода,стоят быстрые,саморегулирующиеся свечи.Предпусковой накал,даже если вы на северном полюсе,длится не более 2.5 секунд,а вот дальше(проверено тестером и таймером)в зависимости от температуры.При минус 10с напряжение на свечи после запуска поступало еще 6 минут.Мои свечи,с завода,проходили 10 лет,а Ваши?Это я к тому,что DENSO DG-305 И TOYOTA OEM^1980-67030.НИ РАЗУ НЕ ОДНО И ТОЖЕ.P/S А КРОМЕ ГУГЛА ЕСТЬ И ДРУГИЕ ПОИСКОВИКИ....

RAV4 driver писал(а):

Urgis писал(а):Заказаный с экзиста денсо производства 3штуки итали откатали примерно 45к. и в обрыв. Позвоним знакомому на тавота центер посоветовал ngk. хз сколько откатают.

Urgis, подскажите, пожалуйста, как определили дефект свечей. Тоже заказывал на экзисте итальянские денсо и мне не очень нравится как они работают. По сравнению с предыдущими, стоявшими с завода и прошедшими 200000 км, разницы не заметил.

Если есть тестер (достаточно китайский самый дешевый) то выставляете на омы предел 200. Здоровая свеча должна показать 1,2-1,4 . У меня из 4-х 3 были в обрыве т.е. тестер показывал 0. Если нет прибора то не беда. Само лучше это подкидывать их напрямую к акуму. Там можно визуально посмотреть степень накала. Держать не дольше 10 сек. На 5 секунде нормальная свеча уже белая.

orange, я понял, о чем речь, правда иридий тут не при чем...
Данные свечи рассчитаны на работу без внешнего управления (реле).
В пикнике же старая схема, поэтому никакие "саморегулирующиеся" свечи там не нужны по определению.