Резина на Пикник, опыт, сравнение, анализ.

[An.Petrovich]

По зиме рекомендуется ставить всю одинаковую резину ...

[Slayta]

Вот на днях поставил на перед 2 колеса NOKIAN 185/70 R14 резина супер машинка немного выше стала

Ишо адин

[D.V.V.]

Slayta
а кто ишо

[badguy]

D.V.V.
да любой дятел который на разносортной резине катаеццо зимой.

[sergei-x]

D.V.V.
да любой дятел который на разносортной резине катаеццо зимой.

Да это же полная на разной резине да еще зимой

[Slayta]

D.V.V.
еще один к толпе безголовых ч(м)удаков на дороге.
еще один кандидат на вылет с дороги.
еще один, из-за кого могут пострадать безвинные окружающие.

НЕУЖ-то так тяжко купить еще одну пару зимней???
Пожертвовать?
Хотя нет, пожертвую только на кастрацию

[sergei-x]

Slayta
+10

[Shura]

От Сергея Овчинникова
http://www.abs.by/arxiv/1-24/rezinan.htm
"Что бывает если использовать разную резину на осях (зима+лето)"
Комментарий Сергея Овчинникова

При движении по кругу, если активно работать рулем, передние колеса хорошо цепляются за дорогу, но задняя ось постоянно уходит в занос. И чем лучше держатся за покрытие передние колеса, тем быстрее начинается занос автомобиля. Если передние колеса идут на снос, то занос может развиваться, а может и нет. Но как только они цепляются за покрытие, тут же появляется вращательный момент, и машину начинает резко разворачивать. Стабильное движение дает только подтормаживание левой ногой, но это гоночный прием, доступный, увы, немногим. Опасность этой машины в том, что занос происходит лавинообразно. Начинается медленно, но потом, перейдя какую-то грань, Xantia резко и быстро "проваливается" в очень глубокий занос, который сложно корректировать. Для исправления ситуации требуется много времени и места, которые вряд ли будут в распоряжении водителя на обычной дороге.

Еще одна особенность: если передние колеса попадают на снег, а задние едут по льду - мгновенно следует разворот. Любые неровности дороги провоцируют такую ситуацию, приводят к неконтролируемому скольжению автомобиля.

На "змейке" такое сочетание резины, как и ожидалось, помогает поворачивать. Машина отличается избыточной поворачиваемостью, что позволяет заходить в поворот, заранее "ставя" автомобиль боком. Но это сложно, и нужно работать на опережение. Для гонщиков на хорошо знакомой трассе с "пристрелянными" поворотами такой вариант подходит. Для всех других ситуаций машина просто-напросто опасна. На "змейке" постоянно возникал выбор: что делать? Бороться с заносом или нажать на тормоз и остановиться? Когда "вытягиваем" Xantia из заноса, увеличивается скорость, и просто не успеваем попасть в следующий поворот...

Я считаю: езда на этом автомобиле - самоубийство. Мы используем подобные варианты резины в учебной практике спортсменов, для тренировок. Но когда кругом другие автомобили, люди - это просто безрассудство.

[sergei-x]

[D.V.V.]

Пацаны да вы не поняли я только перед заделал вот собираюсь и зад замоскировать если вы тупые олени так и скажите или вы все при баксах ходите кризис вас пока еще не коснулся

[STA]

Slayta, он даже ничего не поймет када вылетит , на таком сочетании не заноса не сноса , просто не фига нет, хлоп и кювет на безобидной скорости 60-80 км/ч:)) Лучше уж на лете ездить чем на таком сочетании.

[sergei-x]

D.V.V.
Ну зачем же такие слова
А кризис он и в Африке кризис
И от него нам не куда не дется

[Slayta]

STA это самое страшное, когда обливает окружающих буржуями-богатеями, а собственное скудоумие превозносит.

[Shura]

Пацаны да вы не поняли я только перед заделал вот собираюсь и зад замоскировать если вы тупые олени так и скажите или вы все при баксах ходите кризис вас пока еще не коснулся

Продай Пикник купи Посцад Б3

[gec]

Пофиг, какая резина, зимой надо ездить и постоянно бояться чегото, либо ты кого, либо тебя, тогда и всё будет ОК....