TOYOTA Club Belarus

У меня универсал 96 года 1,6, пробег 281, проблемы появились после года эксплуатации, может кто подскажет как лечить. Два месяца назад поменял форсунку 3 го цилиндра, троила дергалась, в общем неделю назад поменял опять форсунку 1-го цилиндра, сейчас опять троит не тянет и ипо признакам неработает 2-й цилиндр, что интересно на холодную заводиться и работает нормально, только нагревается до рабочей температуры начинает троить. Те форскнки которые поменял не прозванивались. Что за напасть? И еще после покупки загримел насос гидроусилителя, поменял, зиму он то отключиться, то заработает, ставил б/у, сейчас то же самое, нагревается отключается, по ощущением как на ЗИЛе ездишь. Может кто поскажет в чем возможные причины?

по ГУ..
может ремешок плохо натянут... проскальзывает...
у меня было такое, что поставил не совсем родной (на 5мм длиннее)
так не накачивало давление и как следствие тяжелый руль

Yarrr писал(а):http://www.carinae.ru/forum/viewtopic.php?f=5&t=3080&view=next

А мне не помогла замена форсунки...

Мужики,подскажите,из-за чего может бить в воздушный фильтр при повышении оборотов!Звук не сильный ,но неприятный!Toyota Carina e 1994 dxl

Samogon-E писал(а):

Yarrr писал(а):http://www.carinae.ru/forum/viewtopic.php?f=5&t=3080&view=next

А мне не помогла замена форсунки...

может дело в проводах? в крышке трамблера? проверь провода на сопротивление, вроде как около 250 кОм должно быть, а форсунки проверяю не на пробой а путем подачи 12В, она должна открываться

Scelet Лёха писал(а):Мужики,подскажите,из-за чего может бить в воздушный фильтр при повышении оборотов!Звук не сильный ,но неприятный!Toyota Carina e 1994 dxl

Где то неплотно закрыт фильтр, вот и звук.

а в результате может воздух поступать в камеру сгорания мимо фильтра,
а это уже может вилиться в...

С фильтром всё в порядке!Я вот думаю ,может с клапаньём что или с распредвалом!

Здравствуйте! Я начиталась форумов, объездила все мастерские в своем городе. Проще говоря весь город знает, что у меня сломана машина, а сделать никто ничего не может. У меня Carina Е движок 4А FE, троит при теплой погоде(ошибок не показывает) и в основном на маленьких скоростях - это происходит не постоянно. Что мне делать посоветуйте пожалуйста, может кто сталкивался с такой проблемой. Форсунки мне почистили, заменили топлевный фильтр, свечи у меня 2 комплекта, одни платиновые, другие четырехтактные т.е. это не они, ездила на другой катушке проблема не в ней, трамблер крышку снимали в идеальном состоянии прозвонили, тоже он не влияет на поломку, провода ВВ новые купила даже пробовала на проводах Бизнес Газели ездить, очень была удивлена, что они к моей машине подходят.

На 95% это форсунка. Есть такая болезнь у Карин. При холоде она работает, соответственно не диагностируется, а на горячем двигателе и ещё в тёплую погоду начинает безобразничать. Дело не в чистке форсунки, а в электрике.
Я пробовал в жаркую погоду разогреть двигатель как следует и сразу же прослушивать форсунки стетоскопом, можно просто длинный штырь взять, один конец к форсунке приставить, другой к уху. Очень хорошо цоканье рабочих форсунок слышно и безмолвствие бракованной.

VicT писал(а):На 95% это форсунка. Есть такая болезнь у Карин.

Это было у бедных моторов 7A 1.8литра
Там хитрые форсы, недешевые

А на 4А разве тоже ?

TANI, VicT все правильно написал
4A FE распространенная такая бяка, так что или менять одну вычислив ее, или комплектом тогда три еще запасных будут

Я даже попробую поиграть в предсказателя. Вышедшая форсунка на 3-ем цилиндре.

если синенькая denso с номером 23250-02030 то могу на тест дать