Вопрос про генератор
22 ноя 2006, 01:18
Доброго времени суток!
Ребят, может даст кто грамотный совет, движок 1VZ-FE, с элеткроныым впрыском.
Вопрос: Должен ли глохнуть двигатель, если на горячую (с включенными фарами, естетвенно) скинуть клеммы с аккумы???
Ребят, может даст кто грамотный совет, движок 1VZ-FE, с элеткроныым впрыском.
Вопрос: Должен ли глохнуть двигатель, если на горячую (с включенными фарами, естетвенно) скинуть клеммы с аккумы???
22 ноя 2006, 08:07
Антон хош мозги новые искать и прочий недешовый гемор ? Скидывай...
Не проще ли гену проверить нормальными способами ? Хотя бы у специально обученных людей...
Не проще ли гену проверить нормальными способами ? Хотя бы у специально обученных людей...
22 ноя 2006, 09:26
Антон
не в коем случае не снимать провода на заведенном двигателе это черевато огромными проблемами с электроникой
не в коем случае не снимать провода на заведенном двигателе это черевато огромными проблемами с электроникой
22 ноя 2006, 09:46
К сожалению я живу в Петропавловске_Камчатском...
22 ноя 2006, 10:46
Антон
Едь к электрикам. Практика показывает, что если сам в этом нормально не разбираешся, то обязательно че-нибудь спалишь или еще чего сделаешь. Как результат ремонт только удоражает.
Едь к электрикам. Практика показывает, что если сам в этом нормально не разбираешся, то обязательно че-нибудь спалишь или еще чего сделаешь. Как результат ремонт только удоражает.
21 мар 2008, 14:26
Авто Ниссан альмера 1998 г.в.
После запуска движка, по мере его прогревания появляется звук типа: "цс-цс-цс-цс". Звук в районе гены. После прогрева иногда Громко начинает : "ЦС-ЦС-ЦС", при повышении оборотов пропадает, на ремень не похоже - не свист. Говорят подшипник гены.
Реально ли его разобрать, смазать? Что делать?
После запуска движка, по мере его прогревания появляется звук типа: "цс-цс-цс-цс". Звук в районе гены. После прогрева иногда Громко начинает : "ЦС-ЦС-ЦС", при повышении оборотов пропадает, на ремень не похоже - не свист. Говорят подшипник гены.
Реально ли его разобрать, смазать? Что делать?
21 мар 2008, 16:06
andre10
есть неплохой способ убедиться в том, что это действительно подшипник генератора - приложить деревянный брусок к корпусу генератора и к уху(русский "стетоскоп"), характерный свист-похрустывание ни с чем не перепутаешь.
Смазать его конечно можно, но всё равно снимать генератор, так лучше уж заменить... где гарантия, что после смазки через неделю-месяц не будет так же, а то и хуже.
есть неплохой способ убедиться в том, что это действительно подшипник генератора - приложить деревянный брусок к корпусу генератора и к уху(русский "стетоскоп"), характерный свист-похрустывание ни с чем не перепутаешь.
Смазать его конечно можно, но всё равно снимать генератор, так лучше уж заменить... где гарантия, что после смазки через неделю-месяц не будет так же, а то и хуже.
01 мар 2010, 16:46
Подшипник стоит недорого, лучше поменять сразу. Можно пшикнуть WD-40 под шкив - звук должен пропасть, потом появится конечно.
А зачем скидывать клеммы? Генератор проверяется вольтметром - 14 вольт с нагрузкой выдаёт, значит всё хорошо с ним.
А зачем скидывать клеммы? Генератор проверяется вольтметром - 14 вольт с нагрузкой выдаёт, значит всё хорошо с ним.
01 мар 2010, 22:46
VicСогласен полностью. Вообще странные люди, если есть вольтметр зачем придумывать всякую хрень. Если проблема с подшипником то никакая смазка уже не поможет, нужно менять
и желательно не ставить "шило".
и желательно не ставить "шило".
01 мар 2010, 23:35
Vic
segeza
это вы по вопросу двухлетней давности?
segeza
это вы по вопросу двухлетней давности?
01 мар 2010, 23:52
Alec писал(а):http://forums.drom.ru/general/t1151345665.html
Супер !!!!
02 мар 2010, 00:00
чуть не описался и пошел свой генератор охлаждать)))Alec писал(а):http://forums.drom.ru/general/t1151345665.html
02 мар 2010, 17:36
ржач 