TOYOTA Club Belarus

Всем привет!
Такая проблема: закипела машина (Toyota Camry 3.0 V6 1992г.в.). Прогреваясь (буквально, пара минут) начинают идти газы в ОЖ и та же ОЖ бурля валит в расширительный бачок. Из выхлопной трубы белым не парило. Начал с малого - поменял термостат (предварительно проверив на открывание в горячей воде) - не помогло. Короче, снимал головы и менял прокладки (были прогоревшие). За одно помпу поменял. Головы оказались не треснувшими, их перебрали и шлифонули. В итоге, с набором новых прокладок все благополучно собрали и я довольный поехал домой.
Проехав км так 20-30 опять машина начинает кипеть!!!
Мастера клянутся, что все собрали как надо и проблему надо искать в другом...
начал все с начала:
- термостат в норме
- снял радиатор и ёршиком прочистил каждый канал (дряни всякой хватало)
- промыл систему охлаждения спец жидкостью, потом еще 5 ведрами воды и залил антифриз
- вентилятор работает (в данной машине стоит хитрая гидравлическая система охлаждения и вент-р крутится всегда, а обороты определяет какой-то проц)
-я замкнул один датчик, чтобы вентилятор маслал всегда на макс оборотах - время нагрева движка одтянулось, но через 30 минут антифриз опять погнало в расш бачок!
Но газы (пузыри), как до ремонта не идут, а просто перегревается ОЖ.
Люди добрые, подскажите, что это может быть!!!!? Не хочется опять мотор разбирать без надобности - очень по карману бьет!!!

меняй пробку расширительного бачка

под сомнением может оказаться ещё пробка радиатора и помпа (хоть и новая, какую брал ? )
попробуй без пробки радиатора завести и посмотри движение антифриза . мало ли система завоздушена ....

BAVAREC писал(а):под сомнением может оказаться ещё пробка радиатора и помпа (хоть и новая, какую брал ? )
попробуй без пробки радиатора завести и посмотри движение антифриза . мало ли система завоздушена ....

Пробку радиатора снимал - ОЖ гоняет как положено, а вот саму пробку (и пробку верхней точки) поменять мне уже сегодня посоветовали (типо не создается достаточное давление в системе, что даже патрубки все мягкие и антифриз спокойненько гонит в расш бачок). Завтра иду на рынок искать эти пробки...

Короче, поменял я все 2 пробки. На радиатор поставил такую же (1.1 давление), а на верхнюю точку развоздушки - с давлением 1.1 (хотя на ней написано 1.0) т.к. не нашел такую, нужно заказывать оригинал и ждать 2 недели, а хочется сразу проверить. В итоге, патрубки при нагревании машины стали твердыми (а были мягкими), ОЖ в бачок не гонит и температура держится в норме. Два дня гоняю машину по Бресту (периодически заглядывая под капот) и все пока ОК, Слава Богу! Патрубки не дует и ОЖ в бачке на одном уровне. Очень надеюсь, что на этом проблема и решится.